八達通可以離線俾錢嘅原理係咩？
騎野豬的生菜公主
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上網睇套機好似要加埋呢部野用
因為八達通係定時download Ban List
連咗網嘅好似三四個鐘
唔連網嘅就直至你連線為止
連咗網嘅好似三四個鐘
唔連網嘅就直至你連線為止
IPHONE 冇電情況下可以用多24小時
冇電點開機
唔洗開機都拍到
呢d犯法野就唔好做啦，咁就坐幾年
討論姐
邊有咁多八達通俾你執
你亦都無辦法整到d商戶嘅八達通機離線
邊有咁多八達通俾你執
你亦都無辦法整到d商戶嘅八達通機離線
要冇電到自己死先得，你剩1% 時自行(主動地)關機就無
八達通 FAQ 有寫，我記憶中係五個鐘，其實最尷尬係你坐 鐵路，嘟咗入閘，未出閘，五個鐘就一定夠俾你出閘
八達通個設計係容許十四日先對一次數，所以八達通交通補貼要十幾日後先俾你。
72小時要 upload transaction，如果唔係會罰錢。
無咁耐, 嗰十幾日只係為咗確保所有領取補貼機都已經更新咗幾百萬張卡嘅補貼資料
你要諗八達通係97 年推出，90 年代設計，當時連2G 網絡都係岩岩出，WiFi 都係岩岩有，咁要解決幾千部巴士個讀卡機同啲卡資料同步，所以設計時預左十四日空窗期等啲資料同步，咁依家有5G ，新卡機照計返廠Load wifi 都可以同步曬。
巴士雙向分段算唔算增值？
跟住而家成班鄉下佬以為用QR code畀錢好新潮
92 年諗呢套系統個工程師應該攞獎，日本都要等香港做左JR 東日本先出西瓜卡。
同Bitcoin一樣
JR同Sony本身已經好早開始研發緊張卡(FeliCa前身)
88-92年已經有做prototype test
當時已經可以做到非常高速
但係因卡仲係內置液體電池
結果因為各種問題而無喺JR用到
92年尾香港各交通機構聯合出標書
其中卡片要求無內置電池
Sony先緊急開發新卡,成為之後嘅FeliCa卡
FeliCa卡除咗有實績被香港採用
仲解決咗JR以前測試遇到嘅問題
所以先被JR採用
88-92年已經有做prototype test
當時已經可以做到非常高速
但係因卡仲係內置液體電池
結果因為各種問題而無喺JR用到
92年尾香港各交通機構聯合出標書
其中卡片要求無內置電池
Sony先緊急開發新卡,成為之後嘅FeliCa卡
FeliCa卡除咗有實績被香港採用
仲解決咗JR以前測試遇到嘅問題
所以先被JR採用
好耐啦
唔係點解啲人當年拎張八達通去叮
唔係點解啲人當年拎張八達通去叮
所以放張八達通入微波爐叮係可以增值？
因為微波導致八達通嘅磁通量改變
儲100 可以用149個9
