依家有相機咪又係成日炒
3號幹線限100邊個諗出嚟？
餐腸麵
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關限速咩事
依家有相機咪又係成日炒
依家有相機咪又係成日炒
因為炒親個d個個屎忽貼屎忽咁行，前車一見相機就dup車後車就炒上去
d人渣到熟晒d相機位
無相機就飛住去
差唔多到就著晒燈減慢
無相機就飛住去
差唔多到就著晒燈減慢
其實應該好似大陸咁區間測速
d 大直路highway 就咪撚測速啦，根本愈慢，愈會跟車愈貼， 咁先易出事。
起autobahn 都未見過推人 心急果d 咪快線自己飛飽佢。
起autobahn 都未見過推人
心急果d 咪快線自己飛飽佢。同埋啲人去到快相機前收慢，其實仲容易引起意外
香港班決策人，個個都係蛀米大蟲，識撚用個腦諗野咩 ? 佢地個世界總之紋身就係壞人黑社會，揸得快就係危險，多車就係塞車原因，的士搵唔到食就加價啦。
因為最安全嘅速度係零
廿幾年前揸住架日產SX200車住個未扑到嘅中學女同學元朗方向一出隧道踩到200
而家諗返起果時揸車無死到真係純粹條命生得好
而家諗返起果時揸車無死到真係純粹條命生得好
龍富路
我人生第一次就係中咗呢個位
條路勁闊勁直勁長，然後限速50
邊個傻閪諗出嚟
我人生第一次就係中咗呢個位
條路勁闊勁直勁長，然後限速50
邊個傻閪諗出嚟
運輸署要keep住製造問題
大落斜 近尖山分叉
理得佢個牌寫幾多，你鐘意上200都得
橋又話怕有風要行80
公路又話有出入口要行返80
好似跟牌行就唔會炒車咁
on99
公路又話有出入口要行返80
好似跟牌行就唔會炒車咁
on99
間唔中會喺南灣隧道兩邊出入口開檔
即追
即追
有人行100？
應該係要限啲大車落斜路唔好咁狼死
停低俾佢拉 差人唔會話你乖嘅代表
新田公路冇路肩，現代標準唔應該鬆過100，撞死車尾死亡率高好多，已經炒唔少。一係起碼要裝監視系統偵測，整箭嘴燈閂咗條線。
但例如要睇下錦鏽迴旋處天橋頂前後合唔合視線標準，佢又3收2。另外粉公、元朗引道都係100，要成條一齊檢討。前者古洞段會擴闊做4+4線，可以考慮。後者最少等到拆收費廣場先，但因應欖隧會有車龍應該做可變限速。
但例如要睇下錦鏽迴旋處天橋頂前後合唔合視線標準，佢又3收2。另外粉公、元朗引道都係100，要成條一齊檢討。前者古洞段會擴闊做4+4線，可以考慮。後者最少等到拆收費廣場先，但因應欖隧會有車龍應該做可變限速。
800米都冇，唔會改啦。隧道係谷底，有出口。尾有燈位，寶順路都應該係50。
其實走甩左就無事架拿？假車牌？
區間只為收錢，對安全完全冇幫助
北大有四條線，屯公有五條線添
咁屯公限幾多？
咁屯公限幾多？
貨櫃碼頭對出落到西隧 夜晚無咩車 飛得好舒服
次次揸親個段好似入咗精神時光屋咁，入機場方向一過咗龍門居連時間流逝都減慢咗