2024年點解香港島仲有人會仲搭電車？

因為高人一等

平, 搭一兩個站首選

佢地係唔撚明叮叮車係幾咁出色

幾快，你上落地鐵都冇左10分鐘

但輕鐵大部份都係專用線

一睇就知樓主係新界仔

大部分時間電車路都好少塞車，港島每個站都好近，電車快上快落好方便

大把人有兩個鐘lunch

啱啦拆撚左佢啦

係窮呀，DLLM

PP上，兩三個站已經係修頓，你新黎架？

用九巴月票搭巴士去灣仔，長車短搭，好過搭電車啦

唔脫班就係

塞係塞你揸車個條 我坐叮叮嗰條係通嘅

唔趕時間 唔想行落地鐵站就搭電車啦

講搭地鐵個d 通常係窮撚未去過港島， 電車短程快過渣車，電車有好多位都係專線

港島區一小時生活圈係靠叮叮架喎,慢左d,但係靚正

代替緊地鐵，重要過電車，咪要多啲專用載多啲客，又長過電車。電車一樣唔係有啲人可能諗咁少專用。
而且電車路多巴士專線，你話佢阻住晒都未必係開放畀你私家車用。事實上政府以前就諗過將元朗大馬路改做公共交通專用，甚至再改行人專用，效法歐洲。開放畀私家車嘅結果一樣可能係太多車倒塞，由其係路口、同內街做樽頸，限制咗個容量反而變相鼓勵行其他路分流。
出入該區上，例如朗天路、十八鄉、同博愛交匯處都唔係直駁大馬路，連接度冇特別優勢。為咗路口容量、畀車不斷直去通過，同埋行人過路時間、設立避護島、以至分段過路，一樣可以禁右轉，同輕鐵限制冇分別。

可以叫多飛
101 601 619 968 960…

第一樣要搞就係清左屯天元d輕鐵先 又慢 又多燈位

如果用巴士代替係由中央專道改為左面巴士專線，其他車轉左都會有困難。反過嚟，巴士都會畀轉左車阻住。亦唔會畀上落客貨。又係變所有人一齊塞。

我喺橋頭見到叮叮就行快兩步，上車，幾分鐘就到灣仔，你慢慢去等巴士啦

香港 香港島

香島人係要零舍唔同啲

鰂魚涌去北角或者太古 搭地鐵嘅話連月台都未落到 架電車已經到左

用 visa 俾錢係$2
但丁丁丁今日都仲未開通柴灣