以往d風勁（例如烈風圈大）定 呢排大交合手緊左？
以前未到200都已經8號緊
近兩次都要到200左右先pre8?
以往係幾時
你話伊布都黑格比個D Cat 4 咁緊係兩三百就要8 喇...
納沙就係因為梯度所以咁遠都八
姐係都係睇實測同個風既烈風圈大細
【颱風追擊】1714號熱帶氣旋 帕卡 PAKHAR（16W）#5
桜の抹茶刺身
1001 回覆
20 Like
0 Dislike
姐係都係睇實測同個風既烈風圈大細
蓮花
又拎人地出嚟
以往d風勁（例如烈風圈大）定 呢排大交合手緊左？
以前未到200都已經8號緊
近兩次都要到200左右先pre8?
掛波最主要都係睇風速 唔關遠近事
實測既重要 明白
蓮花
其實真係靚
JTWC BIN C之旅（16W）
#1 CPA TO HK：124km
#2 CPA TO HK：196km
#3 CPA TO HK：226km
#4 CPA TO HK：169km
#5 CPA TO HK：175km
#6 CPA TO HK：143km
#7 CPA TO HK：200km
#8 CPA TO HK：196km
#9 CPA TO HK：200km
#10 CPA TO HK：104km
可唔可以輕輕解釋下
jtwc每一報最近香港既距離
長洲開始大風
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
話說真係睇唔透一個差唔多STS上限既風個結構竟然係咁
[img]http://www.hk-mcc.net/hkmw/oldtc/hagupit/figure335.gif
[/img]
黑格比
2002
110km/h
今次雷達有一邊完全睇唔到對流
幾match gfs/ec 預報個風圈
JTWC BIN C之旅（16W）
#1 CPA TO HK：124km
#2 CPA TO HK：196km
#3 CPA TO HK：226km
#4 CPA TO HK：169km
#5 CPA TO HK：175km
#6 CPA TO HK：143km
#7 CPA TO HK：200km
#8 CPA TO HK：196km
#9 CPA TO HK：200km
#10 CPA TO HK：104km
可唔可以輕輕解釋下
jtwc每一報最近香港既距離
CPA = Closest Point of Approach
#9 同 #10 差 100 km
蓮花
其實真係靚
黎到香港個時
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
而家啱啱大風過蓮花
以往d風勁（例如烈風圈大）定 呢排大交合手緊左？
以前未到200都已經8號緊
近兩次都要到200左右先pre8?
掛波最主要都係睇風速 唔關遠近事
實測既重要 明白
唔係實測 係睇颱風既烈風圈有幾大 預測香港會幾時掂到烈風而受烈風風力吹襲
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
成條路徑偏南100km會係災難
呢次出8我覺得絕對正確
先唔理個八號風球有冇遲掛
黃雨唔可以慳啦掛
黃雨唔可以慳啦掛
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
成條路徑偏南100km會係災難
呢次出8我覺得絕對正確
如果呢個係珠江口澳門都一樣會死
不過唔係初一十五無風暴潮
蓮花
其實真係靚
黎到香港個時
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
成條路徑偏南100km會係災難
呢次出8我覺得絕對正確
本身諗住上岸再西南移 橫掃沿岸
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
而家啱啱大風過蓮花
但仲未出八
JTWC BIN C之旅（16W）
#1 CPA TO HK：124km
#2 CPA TO HK：196km
#3 CPA TO HK：226km
#4 CPA TO HK：169km
#5 CPA TO HK：175km
#6 CPA TO HK：143km
#7 CPA TO HK：200km
#8 CPA TO HK：196km
#9 CPA TO HK：200km
#10 CPA TO HK：104km
可唔可以輕輕解釋下
jtwc每一報最近香港既距離
CPA = Closest Point of Approach
#9 同 #10 差 100 km
感謝
差咁多既
大埔撚，出面已經好似八號風球咁，呼呼聲，點解仲未掛
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
而家啱啱大風過蓮花
蓮花：我想㗎？
中環搭緊通宵巴返屯門
先唔理個八號風球有冇遲掛
黃雨唔可以慳啦掛
呢場雨有排落 今日大部分地區都應該過200mm
蓮花
其實真係靚
明明結構無得輸
成條路徑偏南100km會係災難
呢次出8我覺得絕對正確
本身諗住上岸再西南移 橫掃沿岸
大家唔好再笑佢啦
