逾半美國Tesla車主據報改用燃油車 傳統車商製電動車漸受捧

咁都有得賴電撚唔係話美國個個獨立屋都有叉電位係無敵架咩

澳洲好多BYD

係呀 唔知點解 完全冇中間
但係電車真係多到黐線 係越嚟越多
我平時返工 會先開車去一間油站買早餐 對面就正正係Tesla舖頭 頂佢個肺超旺

跟住返工見啲同事好多都換晒Tesla 我就諗住等下個月出糧睇吓出唔出返部 因為我呢邊Tesla佢會有埋貸款優惠 再加加埋訂閱FSD同佢保險都幾平 好似都幾抵

我住西澳 偏僻嘅 就係因為咁我先奇怪越來越多Tesla 返工 好多同事甚至年紀大嗰啲都換咗

其實我都有揸過電車 體驗咁最好真係Tesla

而家少返啦 其實我都唔明點解佢哋要買BYD 仲要都唔係特別平

有段時間真係周街都比亞迪 而家變咗周街Tesla

澳洲多人出tesla因為EV依家如果用salary package形式出係FBT全面姐，變相成架車都可以用稅前收入去供

刀

我知呀 我都係澳洲打工
只係我覺得驚奇既點係 之前見啲人都會簡MG BYD呢啲

係呢幾個月 越黎越多Tesla 連我啲老嘢同事都出左部Tesla

同埋多左好多 Tesla powerwall 既用家

唔知係咪啲人期待robot taxi 出軟先

咁都有人住apartment/ outdoor parking 嘅condo

tesla 賣點係佢哋嘅叉電網，美國呢邊某啲地方都普及，但好多地方都無叉電設施

連登仔又贏

刀你老母

美國自己產油有平油用 點解要買貴電?
環保野冇補貼其實根本係市場上冇競爭力...

連登仔話鬼佬成日都要road trip
電車唔夠用架喎

香港都係油貴電車先有市場
用車既人始終都係佔大部分人一定係計到盡支出
係美國咁平油仲電車

我只揸星期六日 一個月都要兩缸油

大刀會啲人都刀特別敏感？

Hybrid行highway唔慳得幾多，city又唔夠電車慳

仲有國家級停電呢

Tesla車主表示 我幾十萬買架車
邊算係窮

廿四萬部
街知巷聞

行幾多km?

澳洲少穿洲過省？

咩大刀會？

睇吓你返咩工 純粹日常生活又唔算多穿州過省咁誇張喎 通常我呢邊真係要去到第二啲省份就直接搭內陸機
如果講到省份 我簡單用香港做例子 香港旺角去太子就好近 但係澳洲版本嘅旺角去太子都起碼要揸20分鐘車 求其一個區都大到仆街 仲要人口密度真係太低 餐廳又開得散 真係好似你睇美劇咁點對點要特登揸車去某個大型超市或者餐廳門口拍位 唔似香港咁一個商場囉

以我返工為例 每日開車都要45分鐘 食吓lunch買下雜貨去吓超市又要開唔同地方
因為我呢邊唔似香港咁一個商場乜都搞掂 甚至好多地方都好近 我係去邊都好遠 所以真係幾快用完一缸油

睇返其實揸Tesla係真係抵啲 不過我架車真係幾新淨 諗住過多一兩個月 睇吓部車賣唔賣得出 賣到我就直接出部Tesla 我啱啱睇官網原來澳洲呢邊有特價

我睇完呢個post之後 諗諗吓真係特別呢幾個月特別多Tesla 淨係我公司都勁多同事出咗 今日返工 又見到我有個下屬換咗Tesla 心諗有冇咁邪？係咪因為最近成日講所以成日見

印象中之前冇咁癲嘅 我淨係今日開車出入都瘋狂撞到Tesla 最重要係啲Tesla好新淨 跟住啲鄰居又換晒Tesla嗰隻太陽能