工聯會倡徵費設的士發展基金 質疑Uber報告「製造矛盾」

17:29 2024-07-12

港府擬對立法規管網約車，但細節仍未有定案。工聯會立法會議員陸頌雄、郭偉强建議當局未來向獲發牌的網約車平台徵收「年費」或「逐單徵費」方式設立「的士發展基金」；並質疑網約車平台「Uber」提交的報告指其「提供十萬個工作機會」並不符事實，指Uber的「若司機失業要申請福利」說法意在「製造矛盾」。

陸頌雄指，希望點對點交通服務「做大個餅」，最終方案能讓的士、網約車與乘客都能受益。至於政府表示將在2025年有初步立法建議，他引述運流局局長林世雄指「有信心今屆完成」，希望局長「講清楚今屆政府定係今屆立法會」，並盡力在明年上半年提交立法會建議，爭取在今屆立法會任期內完成。

陸頌雄續指，完全「開放」網約車將導致惡性競爭，舉例內地現時「太多網約車公司、車輛逼爆馬路」，而本港道路遠不及內地寬闊，恐為本港交通帶來更大負荷。他又回應周四（11日）Uber向提交立法會的報告，指對方指規管「恐導致失業、問政府攞福利」說法不合適的，他希望今次的討論集中在可行方案，強調「製造矛盾的說法是不可取的」。

郭偉强表示，政府對網約車平台規管「越早越好」，首當其衝要「禁絕白牌車」，因白牌車嚴重蠶食的士業生意；又指Uber報告中提及「自2014年起提供10萬個工作機會」，但據他了解有關數字為Uber司機帳戶註冊數目，實際全職「揸uber」的「長工」全港只有約數千人。

舉例內地現時「太多網約車公司、車輛逼爆馬路」

香港一大堆普通私家車先逼爆馬路喎, 係咪應該要學大陸咁單日行單雙日行雙咁

本身有錢養車 個底都唔差得去邊
佢地失咗業都未必有資格申請到福利啦

呢兩件工賊會垃圾係咪豬姐收既男寵？定係手揸好多的士牌，怕跌到要跳樓？
呢啲垃圾只識乜柒都話人地攪社會對立
老實講，呢啲垃垃天下太平先搵唔到食
佢地先係最想香港一直都有各式各樣矛盾

社會學101 Conflict theory

唔講都唔知大陸車牌都可以係香港做網約車

有啲司機係租車開工, 我諗有公司專門租車比人做uber

的士發展基金？無交過稅 服務最撚垃圾嘅dc9仲有得拎funding，傻的嗎

即係保護費

內地官員一吹雞要合法網約車嘅話咪一樣轉頭沒有沒有沒有通過

Uber講緊十萬個職業係講緊全球喎

食屎狗郭偉强手揸好多的士牌呀，出盡奶力反Uberdc9冇生意唔諗方法提升服務反而屌人搶你生意