[YOU'RE THE MAN!!!!!] F1 2024 英國站 賽後討論區

蕉車當時係上緊力的

我無話係問題喎
問題係牛系用人嘅操作上，係今次事作當中擺明喇叭人偏心
大家食花生

都無可能

兜個圈其實係想含契仔

好多人真係唔記得 2020 個年咁
仲要鳩堡19年俾佢屌打搞到無工開

大頭拎win都仲大機會過和牛上前邊
要四大隊+AM+鳩煲同時自爆先得

結果論黎睇 四萬揸過既車都係正向發展

上到pod先有可上大牛

仲未計Internal factors

角田第一季最後一場有第4

不過佢跑成點都唔會升佢架啦

根據 RacingNews365 和 Formula . hu 報導，日本廠商豐田已經聯絡 Haas 車隊，雙方可能在 F1 領域合作。最初可能是贊助協議，類似 Alfa Romeo 冠名Sauber。但隨著對話的深入，雙方有可能在 2026 年計畫開始前展開密切合作。

從 2025 年開始，豐田可能還會與 Haas 合作生產賽車零件（Dallara Automobili 仍會繼續參與其中）

豐田近期沒有供應動力單元的計劃，但是希望與 Haas 共同合作開發 2026 年賽車底盤。部分計劃是使用豐田位於科隆的風洞設施。

豐田先前在 2002 - 2009 年參加 F1，共 139 場大獎賽，取得 3 次桿位 13 次頒獎台。後來由於金融危機，豐田在 2009 年賽季結束後退出 F1 。

當年退出, 如果Tf110出到場, 應該世界冠軍左

其實都係近年F1 個品牌效應太大
更加多既暴光率 知名度
你見幾多車廠 就算唔係廠隊既身份
都要叉隻腳入黎
其實都係好事黎 多啲資源
但唔好既係
F1啲野就會愈黎愈貴
同埋豐田應該都會有啲心郁既
近年本田咁勁 加埋角田又真係唔差
唔知Panasonic會唔會跟埋豐田入黎呢

無如果啦 係唔抵既
但始終係大公司
要同董事會啲人交待
你睇下本田就知
頂左幾耐 麥拿倫 media圍插左幾年
又拎唔到成績出黎反駁
長谷川果幾年挨到成隻喪屍咁
去到redbull先至大巴大巴煎落去麥拿倫度

蕉邊有適應一季？ 一跳上車就屌打鳩堡喎

但其實豐田呢啲大到咁既車廠
係唔係都賣咁多車
點解要浪費錢搞呢啲野

呢個問題就真係關一個叫品牌效應事
話就早幾年平治連霸 搞到佢地個品牌上昇
直頭令人覺得平治>波子
唔係之前點解波子都想插隻腳入黎
豐田同本田其實一樣賣車都夠
佢地無必要燒錢玩F1
你睇本田 死都谷埋呢副偈出黎
最後拎冠軍 呢啲榮譽明面上係大牛
但知既人都知係本田偈夠馬力
就係為個品牌 呢啲多多錢都無辦法去量化黎去提升
不過F1做到 唔係近年點解咁多都話有興趣
Audi 波子 Ford 你幾年前想唔想像到
我就想像唔到

都仲未計豐田章男有幾鐘意賽車

audi真係相像唔到，最搞笑係同集團波子又話想參與，結果都係要二取一

最過癮係搞到本田彈出彈入激死紅牛

本田成間野本身都仲有賽車夢
去佢博物館就知

但豐田完全都唔係行呢啲路線
得GR 系列叫做跑下
世界最大既車廠唔明點解要浪費呢啲錢

豐田都有賽車夢嘅，又WRC,WEC。就係F1無成績所以搞到俾本田比下去

honda motogp果邊真係
加下mm93拎住架ducati舊車都排緊第3

Netflix S2話佢適應唔到個brake