有冇機場返工JJ 3

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

人工係唔係好低

3個都係entry level, 3個一樣咁低
想高人工渣飛機啦

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

人工係唔係好低

3個都係entry level, 3個一樣咁低
想高人工渣飛機啦

如果做咗to, 有冇機會轉做flight plan?
唔該晒巴打

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

人工係唔係好低

3個都係entry level, 3個一樣咁低
想高人工渣飛機啦

如果做咗to, 有冇機會轉做flight plan?
唔該晒巴打

我以前果間可以internal transfer,唔熟渣甸,答你唔到

岩岩收到AA offer
係咪有員工八達通申請架

同事

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

呢個位易唔易入

岩岩收到AA offer
係咪有員工八達通申請架

同事

AA有d 咩員工福利架

Aa人留名,無福利，16.5日假五天工作算唔算

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有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

呢個位易唔易入

盡力in 啦 呢間公司長唔夠人用
佢覺得你條件岩使 就唔難入嘅
不過呢個位都幾chur 有定心理準備
希望有緣同你做到同事啦

錫屎foot咪啫係ramp co
乜鳩都要你做 得10k 甩t有12

留個名先

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

原全相反，係Jardine 到Flight plan officer 不等如 Dispatcher，唔好比個名厄到，新入職會跟HX team，做既野就係等人地HX岀左份Flight plan岀黎等機長黎報到時比佢等佢睇完比番油數，工作係影印同打Crew list多，唔係真係由你做份Flight plan岀黎。

其他兩份，Load control 要考牌先做得，算係半專業既工，算一排經驗後岀番黎去其他公司應該唔成問題。

TRC 就有技術識得做機，其他公司唔洗又重新教過曬你，應該都有大把人要。


順帶一提，以我認知，Load control 賺最多，TRC第二，Flight Plan 最少。

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

人工係唔係好低

3個都係entry level, 3個一樣咁低
想高人工渣飛機啦

如果做咗to, 有冇機會轉做flight plan?
唔該晒巴打

有聽過LC轉Flight plan, LC 轉TO, 雖然未聽過TO轉番flight plan，不過應該係得既，其他巴打可能會清楚啲

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

人工係唔係好低

3個都係entry level, 3個一樣咁低
想高人工渣飛機啦

其實都唔算低啦，不過要你識玩個遊戲知到邊啲時候可以port邊啲唔好Port，的工錢，勤工，得閒OT下加加埋埋都會過2，老底係好低嫁啦，不過機場有咩工唔係靠OT搵食。

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

原全相反，係Jardine 到Flight plan officer 不等如 Dispatcher，唔好比個名厄到，新入職會跟HX team，做既野就係等人地HX岀左份Flight plan岀黎等機長黎報到時比佢等佢睇完比番油數，工作係影印同打Crew list多，唔係真係由你做份Flight plan岀黎。

其他兩份，Load control 要考牌先做得，算係半專業既工，算一排經驗後岀番黎去其他公司應該唔成問題。

TRC 就有技術識得做機，其他公司唔洗又重新教過曬你，應該都有大把人要。


順帶一提，以我認知，Load control 賺最多，TRC第二，Flight Plan 最少。

55555⋯⋯出面private jet 請個新仔ops at least 16-18k 喎
做2年有20k+
至少我未見過本地airlines請load control 同RCO
做黎做去handler,最多比你做到personnel

機場有冇工遇到多日本人(想返一年工之後去日本WH

遲d 去in 揸癲aircraft service coordinator
有冇巴絲做緊？會問d咩？
其實我想做flight plan 多d, 不過佢話唔請

interview 會有 group in 同做份卷
份卷計下數做下邏輯題咁
做完會簡人individual in
都係D行貨問題
叫你自我介紹下 知唔知呢個位做乜 點解會入黎做之類啦

利申 岩岩入去無耐 各位手足唔好起我底
有咩唔明再問啦 識答盡量答

請問Flight plan, load control 定 turn around coordinator好做啲？

一定是Flight plan
除左handler要人, airlines 都要人, 哩幾年多左好多private jet 都要人
其餘兩個...冇咁多路數囉,完

原全相反，係Jardine 到Flight plan officer 不等如 Dispatcher，唔好比個名厄到，新入職會跟HX team，做既野就係等人地HX岀左份Flight plan岀黎等機長黎報到時比佢等佢睇完比番油數，工作係影印同打Crew list多，唔係真係由你做份Flight plan岀黎。

其他兩份，Load control 要考牌先做得，算係半專業既工，算一排經驗後岀番黎去其他公司應該唔成問題。

TRC 就有技術識得做機，其他公司唔洗又重新教過曬你，應該都有大把人要。


順帶一提，以我認知，Load control 賺最多，TRC第二，Flight Plan 最少。

55555⋯⋯出面private jet 請個新仔ops at least 16-18k 喎
做2年有20k+
至少我未見過本地airlines請load control 同RCO
做黎做去handler,最多比你做到personnel

唔太熟private jet, 不過我有聽過private jet 雖然Title係Ops，但佢地要你一腳踢做曬3個Post既野，所以都會請LC 同RCO，唔一定係Flight plan officer 有著數，因為要自己plan完就岀去load機裝野，應該佢expect你三樣都識先會請，所以人工會多好多，有聽過係其他公司到做過有多幾年經驗既會有60K添，不過都係聽番黎，自己未求證過

有冇巴打張證係會甩色架?好似咁

有無巴打做飛機維修個啲

有冇巴打張證係會甩色架?好似咁

條波音用咗幾耐
白色膠字易唔易甩

公司唔比用自己Permit帶

有冇巴打張證係會甩色架?好似咁

條波音用咗幾耐
白色膠字易唔易甩

公司唔比用自己Permit帶

我個張都有甩

其實b好易拎, 同埋拎完都唔會行咁濟

其實b好易拎, 同埋拎完都唔會行咁濟

有E就話啫 B字無咩特別