自從汽車生產商於上世紀 80 年代，在車廂內引進安全氣袋開始，這技術就拯救了不少駕駛者和乘客的性命。駕駛席的安全氣袋一直都設置於軚盤的中央位置，令軚盤除了作為轉向的工具，還在事故發生時為駕駛者提供保護。隨著汽車內籠設計的變化，無縫設計越來越流行，有公司設計了全新的軚盤和安全氣袋系統。
專門研發汽車安全系統的德國公司 ZF LIFETEC 早前公佈，設計了能夠應對未來更為複雜和科技化的內籠的新一代軚盤。其中一個最大的轉變，就是駕駛席的安全氣袋不再如傳統般從軚盤中央正面彈出，而是從軚盤上側經由軚盤上緣向駕駛者展開。安全氣袋的全新安裝位置可以配合近年流行的無縫設計，而且車輛娛樂和輔助功能的感應器能夠整合於後面，不但令軚盤在設計上有更大空間，更有助融入現代車輛的數碼化座艙設計。
無縫設計成為近年新車內籠的潮流，汽車設計師都希望盡可能消除內部的接縫和間隙，展示更簡潔的視覺效果，這種設計美學已經在車廂照明系統和資訊娛樂屏幕上展現，預計未來的軚盤亦會朝著這個方向發展，而 ZF LIFETEC 的新設計亦容許軚盤騰出更多空間，成為操控資訊娛樂系統的指揮中心。