[繼續無奈] F1 2024 奧地利站 討論區

上年多兩隻彎，無得類比

上年已經冇咗

改左啦 未改慢6秒去到 1“18

西班人 德國車隊有冇呢

我錯了，自膠

Vettel 年代大牛岩岩開始玩formula racing 所以F3 無咩presence 都算
但係Max 根本就係入黎搭白金升降機既

spec race咪得

我覺得最困難係track
搞奧運既城市唔一定有certified circuit

搭個雞棚比kart咪佢本低啲又易啲變個場出黎

kart 會唔會太低標準
雖然奧運d 項目有部分都係揸流灘，但如果motorsport 要成為奧運項目，應該唔會有人expect 係kart 掛

但是真係spec race+karting應該最正

真正equal car equal engine鬥車手技術

最後又係有英國護照最著數

變咗上季AM翻版 冇後勁
22 23自煮研發玩死咗自己

呢樣不嬲有解決方法
好似當年08 北京奧運咁喺香港搞馬術

仲有好多內陸主辦城市都係外判啲水上活動比其他city

近呢兩站啲差距真係好細, 勁刺激

烤架??

廢老雞咗佢

我就係諗緊我有無記錯........

我撈錯蝦炸 sorry sorry

電莖

仲未計之後要重新搵外援，搵咗主席個陣周圍都話紅牛青黃不接

點知到今日都仲不接緊

雖然我同意 Vettel同Seb唔算根正苗紅嘅紅牛青訓，但係我都覺得紅牛青訓算係成功嘅，前題係你要張成隊細牛計入青訓系統之中

無細牛嘅話好難相信當年紅牛會比到offer搶到Vettel入嚟，亦唔會有Monza pole to win同之後四連冠嘅事。Max齊都一樣，如果唔係紅牛可以用直上F1呢招成個grid得佢用到嘅必殺技去搶人，根本無可能搶得贏當年如日中天嘅平治。

另外我覺得紅牛青訓系統對成個F1嚟講都係好事，佢自己用唔曬嘅車手（Ric, Sainz, Albon, Gasly等等）多到可以去其他隊做主力，都算係為其他隊省咗好多錢去養啲幻幻，以及提供咗好多有競爭力嘅車手（note: 成個運動要成功係好依賴個運動有競爭性，提供到有競爭力嘅車手亦代表幫緊成個運動吸觀眾）

最後，青訓系統喺所有運動或多或少都係一場賭博，一嚟所有運動都係一將功成萬骨枯，一個人上位永遠都係踩住無數人，成功嘅人遠少過失敗/平庸者係好合理（note:話係平庸其實今年個grid有足足4個紅牛青訓出身嘅人曾經贏過車）。二嚟用青訓系統去搶人哋嘅潛力新星亦係平常事，考慮埋呢點我覺得紅牛青訓直頭係大成功。

spec car囉