我發現香港揸車既大多數都係賤種

盲撚亂過馬路仲要我揼brake
仲凶神惡煞指住架車嚟鬧
唔放鳩你上網

道路使用者守則從來冇寫呢種行人過路處車有優先權
但係有寫明所有情況下行人安全係絕對優先
明唔明？

唔係妹妹仔喇

係呢個世界所有地方除咗香港
係唔會有呢種行人喺行人過路處讓車嘅事發生
正常

邊一章邊一條啊
講嚟聽下

去考次牌讓人過咪個錯定啱囉

本港有一種「騎呢」的行人輔助線，被轟是行人過路陷阱。原來，車輛駛至此類行人輔助線時，司機可遵照燈號指示行車，但行人竟沒有紅綠燈可依，要自行決定何時過馬路。全港現時約有一百一十條「騎呢」行人輔助線，部分更設於人車繁忙的路口，過去三年，便發生四十二宗交通意外，造成五十人受傷，最離譜的是運輸署早於十二年前，已表明在人車繁忙的路口，應避免設立此類輔助線，惟至今仍不肯改善，有立法會議員炮轟當局靠害，罔顧行人安全。
「騎呢」行人輔助線，正名為「沒有交通燈控制的行人輔助線」，設有提示司機的燈號，及兩排橫越馬路的「路釘」，但它何時設立及目的，連運輸署也被考起，只知道全港現存約有一百一十條。據悉，它在五十年代於人車不多的馬路設立，目的是令非繁忙路口保持行車暢通，即司機依照燈號指示，但行人在「路釘」範圍橫過馬路時，則沒有紅綠燈可依，沒有優先權，要自行留意車輛來勢，決定何時過馬路。

過呢D位, 生死自己決定

道路使用者守則從來冇寫呢種行人過路處車有優先權
但係有寫明所有情況下行人安全係絕對優先
呢個就係個logic明唔明？

真係要全民考筆試
呢個po好多錯晒Concept嘅發言
睇到好頭痛

行人冇優先權
但車都冇優先權
雙方都冇優先權嘅情況下=行人有優先權

咩concept ?

咁點解要有斑馬綫？

道路使用者守則/道路交通條例
邊一條寫車有優先權？
搵出嚟睇下

攞嚟提醒你班賤種停車囉

涉事貨車並無安裝車Cam，但附近便利店有閉路電視清楚拍得案發經過，指當時其妻於便利店購買麵包後離開，途至行人過路處時謹慎地四望四周，「第一眼佢望咗左邊先，完全冇車先行一步，但行到4、5步之後，突然有架大貨車好快咁樣撞咗過嚟，完全係避唔到」。他失聲痛哭形容當時妻子已經十分小心過路，「完全唔係佢錯，佢已經好小心，因為佢知道佢有個女喺個肚度，所以做咩都好小心！」他希望網民不要再說其妻子胡亂過馬路。

https://www.am730.com.hk /本地/觀塘車禍-孕婦一屍兩命-59歲貨車司機被控危駕致死-官拒保釋還押至4.12再訊-更新-/422078


呢個位「路釘」都冇

啲賤種揸車係冇呢個concept 㗎
撞死人都係行人錯行人亂過馬路

咁冇斑馬綫即係唔使停啦

正如啲迴響處外圈撚
highway行過小路匯合位唔識收一收俾啲車順勢入線
塞車匯合位唔梅花間竹

吓吓撻本黃書出嚟揸車, 佢哋都冇錯㗎喎, 不過成件事好賤種咋嘛

你攪清楚先

馬路係車用

行人路係行人用

車要讓人的情況只有斑馬線

係唔需要再寫其他情況邊個有優先權

學車都有教唔好亂讓好易造成意外

因為馬路唔係得你一部車

「讓」係一種未產生危險時的事

當人進入左危險範圍而果種唔叫「讓」係必需停車

考牌無故讓人或讓車係會有機會肥

係唔會有一 項「無讓行人先過的option」

只有過於接近物件

呢個「唔讓」的動作係減少不必要的誤會產生意外

正常好似後面個女仔要停低比車過

個男人無咁做而未進入危險範圍

果下只有慢住過而唔係急停比佢

當然佢再向前行就要停比佢


所以成單野係男人唔停低有心引致交通意外

自己錯左仲要兇鳩人

一半以上係唔打燈 cls

我唔知你係咪講緊我, 但段野我都係COPY返黎
目的係比巴打知道呢舊正式名叫咩, 係英政府留落黎既野
段野唔係我自己打, 亦唔知做錯咩比你話賤種
同埋我冇講過邊個優先, 邊個唔優先
而我現實中揸左15年車, 冇間斷過,
有行人行緊既非正式過路處, 我都會比行人過左先