溫黛都係巴士中線入再轉北
【颱風追擊】1713號熱帶氣旋 天鴿 HATO（15W）#15
道地檸檬綠茶
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溫黛都係巴士中線入再轉北
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
點分強十定弱十
強：溫黛，露比，露絲，荷貝，愛倫
中：姫羅莉亞，瑪麗，黛蒂，雪麗，天鴿
弱：愛麗斯，愛茜，約克，韋森特
天鴿如果香港中到雨區嘅話肯定上到強
天鴿南部眼牆似乎最強，西登掃唔中香港；如果東登，雖然會掃中南部眼牆，不過又會因為地形屏蔽而令香港境內吹既風減弱。所以香港真係褔地黎
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
點分強十定弱十
溫黛是一個中心風力緊密的颱風，襲港期間創下以下的香港氣象紀錄，並保持至今：
二次大戰後香港錄得的最低海平面氣壓：944百帕斯卡（中心最近距橫瀾島3英里時錄得，而有記錄以來則僅次於丁丑風災）
紀錄以來天文台總部最低海平面氣壓：953.2百帕斯卡
紀錄以來天文台總部最高陣風：每小時259公里
紀錄以來最高天文台一小時平均風速：每小時72海哩／每小時133公里（一說每小時68海哩，只是因為用整點時間計算風力，七十年代末則重新計算過非整點的最高一小時平均值，得出每小時72海哩，故實際比1896年的每小時69海哩為高）
二次大戰後維多利亞港內最高風速：大老山，陣風每小時154海哩（約每小時284公里），一小時平均每小時102海哩（約每小時189公里），十分鐘平均每小時105海哩（約每小時194公里）
今次如果直襲就破到
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
點分強十定弱十
溫黛是一個中心風力緊密的颱風，襲港期間創下以下的香港氣象紀錄，並保持至今：
二次大戰後香港錄得的最低海平面氣壓：944百帕斯卡（中心最近距橫瀾島3英里時錄得，而有記錄以來則僅次於丁丑風災）
紀錄以來天文台總部最低海平面氣壓：953.2百帕斯卡
紀錄以來天文台總部最高陣風：每小時259公里
紀錄以來最高天文台一小時平均風速：每小時72海哩／每小時133公里（一說每小時68海哩，只是因為用整點時間計算風力，七十年代末則重新計算過非整點的最高一小時平均值，得出每小時72海哩，故實際比1896年的每小時69海哩為高）
二次大戰後維多利亞港內最高風速：大老山，陣風每小時154海哩（約每小時284公里），一小時平均每小時102海哩（約每小時189公里），十分鐘平均每小時105海哩（約每小時194公里）
今次如果直襲就破到
應該仲爭少少😅
溫黛都係巴士中線入再轉北
呢條線沿途最遠離陸地
巴士中線同中央山脈同埋呂宋保持距離
入到南海又避免太北同陸地磨擦
臨登陸先北折
"完美路徑"
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
難以想像實測165km/h 會點
好懷疑天鴿南側有185km/h
香港真係福地黎
數返近10年颱風
每次都係好好彩避到
黑格比, 巨爵, 韋森特, 天兔, 妮妲, 天鴿
香港都總係岩岩避到眼牆
溫黛都係巴士中線入再轉北
如果cat5行呢條track
溫黛都係巴士中線入再轉北
如果cat5行呢條track
你諗太多
#16 會由櫻花兄開返
到時大家可以問侯下佢部電話
東象限散左d
溫黛都係巴士中線入再轉北
呢條線沿途最遠離陸地
巴士中線同中央山脈同埋呂宋保持距離
入到南海又避免太北同陸地磨擦
臨登陸先北折
"完美路徑"
成日覺得巴士其實都好難坐
太近呂宋->平西王 出海重新組織扯南
太近中央山脈->北邊禿頭 隨時命都冇
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
點分強十定弱十
強：溫黛，露比，露絲，荷貝，愛倫
中：姫羅莉亞，瑪麗，黛蒂，雪麗，天鴿
弱：愛麗斯，愛茜，約克，韋森特
比少少數據定義好wor
咁又無一個既定嘅定義
大家討論下姐個人認為要睇8站平均風力 離岸站表現
如果8站做到4個暴風2個颶風 離岸160+就算強10
你地覺得呢?
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
點分強十定弱十
溫黛是一個中心風力緊密的颱風，襲港期間創下以下的香港氣象紀錄，並保持至今：
二次大戰後香港錄得的最低海平面氣壓：944百帕斯卡（中心最近距橫瀾島3英里時錄得，而有記錄以來則僅次於丁丑風災）
紀錄以來天文台總部最低海平面氣壓：953.2百帕斯卡
紀錄以來天文台總部最高陣風：每小時259公里
紀錄以來最高天文台一小時平均風速：每小時72海哩／每小時133公里（一說每小時68海哩，只是因為用整點時間計算風力，七十年代末則重新計算過非整點的最高一小時平均值，得出每小時72海哩，故實際比1896年的每小時69海哩為高）
二次大戰後維多利亞港內最高風速：大老山，陣風每小時154海哩（約每小時284公里），一小時平均每小時102海哩（約每小時189公里），十分鐘平均每小時105海哩（約每小時194公里）
今次如果直襲就破到
應該仲爭少少😅
有生之年希望有風可以打破呢個紀錄
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
點分強十定弱十
溫黛是一個中心風力緊密的颱風，襲港期間創下以下的香港氣象紀錄，並保持至今：
二次大戰後香港錄得的最低海平面氣壓：944百帕斯卡（中心最近距橫瀾島3英里時錄得，而有記錄以來則僅次於丁丑風災）
紀錄以來天文台總部最低海平面氣壓：953.2百帕斯卡
紀錄以來天文台總部最高陣風：每小時259公里
紀錄以來最高天文台一小時平均風速：每小時72海哩／每小時133公里（一說每小時68海哩，只是因為用整點時間計算風力，七十年代末則重新計算過非整點的最高一小時平均值，得出每小時72海哩，故實際比1896年的每小時69海哩為高）
二次大戰後維多利亞港內最高風速：大老山，陣風每小時154海哩（約每小時284公里），一小時平均每小時102海哩（約每小時189公里），十分鐘平均每小時105海哩（約每小時194公里）
今次如果直襲就破到
咪求呢d直襲 直襲真心大穫 而家南海風可以強過以前
因為全球暖化
溫黛都係巴士中線入再轉北
呢條線沿途最遠離陸地
巴士中線同中央山脈同埋呂宋保持距離
入到南海又避免太北同陸地磨擦
臨登陸先北折
"完美路徑"
成日覺得巴士其實都好難坐
太近呂宋->平西王 出海重新組織扯南
太近中央山脈->北邊禿頭 隨時命都冇
太北嘅話台海會有背風渦
過完巴士會偏北
例子: 天兔
一個弱十都令到香城咁亂
強十應該澳門咁款
點分強十定弱十
溫黛是一個中心風力緊密的颱風，襲港期間創下以下的香港氣象紀錄，並保持至今：
二次大戰後香港錄得的最低海平面氣壓：944百帕斯卡（中心最近距橫瀾島3英里時錄得，而有記錄以來則僅次於丁丑風災）
紀錄以來天文台總部最低海平面氣壓：953.2百帕斯卡
紀錄以來天文台總部最高陣風：每小時259公里
紀錄以來最高天文台一小時平均風速：每小時72海哩／每小時133公里（一說每小時68海哩，只是因為用整點時間計算風力，七十年代末則重新計算過非整點的最高一小時平均值，得出每小時72海哩，故實際比1896年的每小時69海哩為高）
二次大戰後維多利亞港內最高風速：大老山，陣風每小時154海哩（約每小時284公里），一小時平均每小時102海哩（約每小時189公里），十分鐘平均每小時105海哩（約每小時194公里）
今次如果直襲就破到
咪求呢d直襲 直襲真心大穫 而家南海風可以強過以前
因為全球暖化
全球冷暖空調機
溫黛都係巴士中線入再轉北
呢條線沿途最遠離陸地
巴士中線同中央山脈同埋呂宋保持距離
入到南海又避免太北同陸地磨擦
臨登陸先北折
"完美路徑"
溫黛環流細
行巴士都接觸唔到台灣同賓賓高山
其實溫黛都係 185 km/h