的士狗今次捉蟲了 , 超哥都出聲

講真 如果政府要打擊 立條法幾日就通過 易如反掌
依家擺明係默許 隻眼開隻眼閉

超蛇真係有啲料到

大事做唔到 小事爭住做

咪搞事啦 , 仲要放滴滴落嚟㗎

見到DC狗咁嬲，個心好撚舒服

自行組隊放蛇真係好撚on9
正宗多撚事，做撚埋人地嗰份
俾班牌佬玩串晒個party，成班司機跟車太貼，依家食回力鏢，搏命舉報佢地違泊就岩

餵豬好似深潛左好耐唔見人

其實連登仔都估到
班DC9仲柒撚懵懵
周圍挑機 申請加價

有腦就唔洗做dc9啦

我覺得自己而家有香港市民嘅感覺
1823
做個良好市民

其實而家d 的士司機自己都係玩車隊制架啦

今次珠姐都保佢地唔住了

唔係掛...司機仲要自己比車租同氣錢喎

車隊應該好似運輸公司咁
司機係車隊出糧請返黎
可能再按收入分成

點止跟車太貼
直頭爬左要跟架車嘅頭

超級XL size condom...
佢幾時死?

拉左班的士佬先

的士狗渣車係咁，做人都係咁

但犯咩法有俾錢既話

而家call d 的士，
佢地而家都係一隊人
幾個人負責接派單俾其他
邊段時間call 負責係咩區
你話點分成就唔知佢地喇

DC9超合作運動

比起引入外勞做地盤佬同小巴佬
搞鳩的士狗最理直氣壯

主要分別就係個成本洗唔洗個司機自己出

依家的士呢行搞到咁神憎鬼厭
好大部份都係呢個原因

又話見疑即報

唔同，你果D好難比政府規管

日本果種“個人的士”+“法人的士”，法人即是公司/車隊牌。

政府對住公司/車隊牌容易規管好多，發牌時加D條件，or持續調整。

例如
車隊收工要擺指定地點（車隊公司要租車場營運/政府提供政府車場位）唔可以周圍擺車。
車隊要派車一定車量去旅遊點（郵輪碼頭/大佛/山頂）。
違規扣車隊+人分。
司機要插個人牌開工。
要有一定數量電動車

阿Sir做嘢唔使你教