近年愈來愈多女性投身巴士車長。擁逾10年運輸經驗、印度裔的Farzana，去年搭巴士時，目睹一名身形嬌小的女司機「瞓身」扭軚盤，便萌生「揸巴士」的念頭。她通過巴士牌照考試後去年加入城巴，成為全港首為少數族裔女巴士車長。Farzana亦是一對子女的母親，她憶述女兒首次乘搭她駕駛的巴士後拋出一句「Mum, I am so proud of you」，希望以自身經歷鼓勵少數族裔以及年輕人多作嘗試、勇敢追夢。
https://www.inmediahk.net/node/%E7%A4%BE%E5%8D%80/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E8%A3%94%E6%AF%8D%E8%A6%AA%E6%8F%B8%E5%9F%8E%E5%B7%B4-%E7%8D%B2%E5%A5%B3%E5%85%92%E8%AE%9A%E8%B3%9E%E3%80%8Cproud-you%E3%80%8D-%E7%9B%BC%E5%90%8C%E9%84%89%E5%A4%9A%E4%BD%9C%E5%98%97%E8%A9%A6
印度裔母親揸城巴 獲女兒讚賞「proud of you」 盼同鄉多作嘗試
極速神驅
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城巴表示，現時有10至20名非華裔員工，大部分為前線車長，去年少數族裔求職者按年增加15倍，女車長求職者增長逾6成。城巴指，未來計劃招聘少數族裔車長數字「無上限」，「最緊要有心在巴士行業發展，有心服務市民，其實幾多名少數族裔係無所謂。」
現年46歲的印度裔女車長Farzana，過去有逾10年皆從事運輸行業，擁豐富駕駛經驗，「揸車」亦是個人興趣。Farzana於去年8月4日正式加入城巴工作，現時工作逾8個月，主要駕駛屯門區B3系列及56系列等路線。她分享說加入城巴工作全因一次乘搭巴士經歷，當時目睹一名身形嬌小的女司機「瞓身」扭軚盤，向身旁丈夫說：「佢好細粒喎，佢都做到，係咪我覺得自己無用呀？」其後便放膽一試，決定應徵城巴司機。
Farzana作為巴士業界內少數的少數族裔女車長，她就說其身份未有影響與乘客和同事關係，亦未曾受到歧視，「無喎，香港係我家嚟㗎嘛，我喺出面個社會，之前做其他行業都好投入，咁我哋個social circle咩人都有嘅，所以無擔心有呢樣嘢」、「開頭可能會覺得好special囉，加上係女嘅，或者驚同你溝通唔到呀，咁慢慢見你咁流利嘅廣東話，大家有講有笑呀，都非常好。」
Farzana現時育有一對子女，仔女分別為22歲、19歲。她憶述女兒首次乘搭她駕駛的巴士後拋出一句「Mum, I am so proud of you」，令她感到非常開心。她希望以自身經歷鼓勵少數族裔以及年輕人勇敢追夢。
今日是母親節，一家四口打算如何慶祝？Farzana就笑言母親節仍然要開工揸巴士，暫時未計劃如何慶祝，預計收工後一家人吃飯簡單慶祝，她直言：「Everyday is Mother’s Day!」
城巴總經理（人才管理及文化）黃偉業表示，城巴積極建造多元共融的企業文化，鼓勵各方人才加入城巴。招聘人手方面亦取得顯著成果，城巴指，去年全年少數族裔求職者按年增加15倍，女車長求職者增長逾6成。
城巴亦提到，會積極推動「家庭友善工作環境」，提供24星期全薪產假及14天全薪男士侍產假。另外，「女性僱員友善措施」覆蓋面廣，提供12天有薪產前檢查假期，以及安排懷孕車長暫時調任非駕駛職位等。
黃偉業向《獨媒》表示，現時城巴有10至20名非華裔員工，大部分為前線車長，後勤員工佔少數。至於未來計劃招聘少數族裔車長數字，黃偉業則表示「無上限」，「最緊要有心在巴士行業發展，有心服務市民，其實幾多名少數族裔係無所謂。」招聘準則方面，少數族裔與一般應徵者無異。
不同行業都面對勞工短缺問題，城巴上月下旬亦宣布透過「運輸業輸入勞工計劃」，獲准輸入20名非專營巴士車長，首批5名車長將於5月陸續抵港。《獨媒》記者問到有關職位空缺以及招聘有否面對困難。黃偉業回應指，城巴現時欠缺超過200名前線車長，並已想盡辦法招聘，包括提供高額約18,000元新人獎金，如應徵者同時持有巴士牌照獎金會更豐厚，約有28,000元
黃偉業亦承認招聘上存在一定困難，他指城巴雖然有不少應徵者，但市場上有太多職位空缺，可供應徵者選擇。黃續指，城巴會在招聘上想盡辦法，包括在獎金及福利上提供足夠誘因，以保持競爭力，未來亦會舉行更多户外招聘、提供員工家屬乘車證、為員工安排「原區就業」政策等。
現年46歲的印度裔女車長Farzana，過去有逾10年皆從事運輸行業，擁豐富駕駛經驗，「揸車」亦是個人興趣。Farzana於去年8月4日正式加入城巴工作，現時工作逾8個月，主要駕駛屯門區B3系列及56系列等路線。她分享說加入城巴工作全因一次乘搭巴士經歷，當時目睹一名身形嬌小的女司機「瞓身」扭軚盤，向身旁丈夫說：「佢好細粒喎，佢都做到，係咪我覺得自己無用呀？」其後便放膽一試，決定應徵城巴司機。
Farzana作為巴士業界內少數的少數族裔女車長，她就說其身份未有影響與乘客和同事關係，亦未曾受到歧視，「無喎，香港係我家嚟㗎嘛，我喺出面個社會，之前做其他行業都好投入，咁我哋個social circle咩人都有嘅，所以無擔心有呢樣嘢」、「開頭可能會覺得好special囉，加上係女嘅，或者驚同你溝通唔到呀，咁慢慢見你咁流利嘅廣東話，大家有講有笑呀，都非常好。」
Farzana現時育有一對子女，仔女分別為22歲、19歲。她憶述女兒首次乘搭她駕駛的巴士後拋出一句「Mum, I am so proud of you」，令她感到非常開心。她希望以自身經歷鼓勵少數族裔以及年輕人勇敢追夢。
今日是母親節，一家四口打算如何慶祝？Farzana就笑言母親節仍然要開工揸巴士，暫時未計劃如何慶祝，預計收工後一家人吃飯簡單慶祝，她直言：「Everyday is Mother’s Day!」
城巴總經理（人才管理及文化）黃偉業表示，城巴積極建造多元共融的企業文化，鼓勵各方人才加入城巴。招聘人手方面亦取得顯著成果，城巴指，去年全年少數族裔求職者按年增加15倍，女車長求職者增長逾6成。
城巴亦提到，會積極推動「家庭友善工作環境」，提供24星期全薪產假及14天全薪男士侍產假。另外，「女性僱員友善措施」覆蓋面廣，提供12天有薪產前檢查假期，以及安排懷孕車長暫時調任非駕駛職位等。
黃偉業向《獨媒》表示，現時城巴有10至20名非華裔員工，大部分為前線車長，後勤員工佔少數。至於未來計劃招聘少數族裔車長數字，黃偉業則表示「無上限」，「最緊要有心在巴士行業發展，有心服務市民，其實幾多名少數族裔係無所謂。」招聘準則方面，少數族裔與一般應徵者無異。
不同行業都面對勞工短缺問題，城巴上月下旬亦宣布透過「運輸業輸入勞工計劃」，獲准輸入20名非專營巴士車長，首批5名車長將於5月陸續抵港。《獨媒》記者問到有關職位空缺以及招聘有否面對困難。黃偉業回應指，城巴現時欠缺超過200名前線車長，並已想盡辦法招聘，包括提供高額約18,000元新人獎金，如應徵者同時持有巴士牌照獎金會更豐厚，約有28,000元
黃偉業亦承認招聘上存在一定困難，他指城巴雖然有不少應徵者，但市場上有太多職位空缺，可供應徵者選擇。黃續指，城巴會在招聘上想盡辦法，包括在獎金及福利上提供足夠誘因，以保持競爭力，未來亦會舉行更多户外招聘、提供員工家屬乘車證、為員工安排「原區就業」政策等。
鮑姐
8號巴士站站停
8號巴士站站停加油
每逄八婆節， 老母節都總有港企扮良心企業
出黎牙刷刷咁讚自己公司對女人點好點好
好心你啦城巴， 個更表話人工方法閪到班車長寧願打對面海公司都唔肯改， 仲要請外勞， 你老味唔係冇人識渣車， 係冇人想係你公司渣車炸
出黎牙刷刷咁讚自己公司對女人點好點好
好心你啦城巴， 個更表話人工方法閪到班車長寧願打對面海公司都唔肯改， 仲要請外勞， 你老味唔係冇人識渣車， 係冇人想係你公司渣車炸
幾年前有條女揸城巴幾靚 仲有無做
最緊要就係唔好加價
女師傅加油
比起佢其他同鄉，肯出嚟拋頭露面落手落腳搵錢嘅女人是值得受尊敬的
期待包全身嘅伊斯蘭教徒婦女喺香港做巴士司機
飛站拖車投訴唔到
飛站拖車投訴唔到
呢啲"香港人"過D大陸專材多多聲啦
幾時改拍電影
起碼會學廣東話
王苑芝?
有冇印巴喪彪
Curry curry
九巴一早有南亞車長啦，點首位呀。
依個係印巴火雞姐
城巴車手本身都辣開
依家仲要請印裔加重定位
城巴車手本身都辣開
依家仲要請印裔加重定位
終於知點解架車咁臭
又賣廣告
點閪法
Farzana現時育有一對子女，仔女分別為22歲、19歲。她憶述女兒首次乘搭她駕駛的巴士後拋出一句「Mum, I am so proud of you」，令她感到非常開心。她希望以自身經歷鼓勵少數族裔以及年輕人勇敢追夢。
個女同媽講野唔用番印度話o既?
坐過，手車慢到仆街
小心返鄉下俾人話敗壞家族聲譽
然後一刀封喉
然後一刀封喉
香港人歧視印巴人，但又仆住去英國