我見日本 , 支那 , 台灣都係幾十蚊
係機場快線先咁貴 ($110中環到機場)
係咪因為想平=東涌線
快=機鐵?
覺唔覺機場快線太貴?
伊波拉毒撚
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巴士最平 只限E線
東京成田skyliner同Nex都已經二百幾hkd啦
多人到要企喎
唔算太貴
趕時間既話真係好快
真係4個字就到（中環開）
的士閒閒地3舊
趕時間既話真係好快
真係4個字就到（中環開）
的士閒閒地3舊
東京成田skyliner同Nex都已經二百幾hkd啦
可能佢眼中得大阪
去磚葉女運買張機鐵港島線來回換票劵先 $137。去到機鐵站服務 counter 比張劵佢就會換張車飛比你。
東京成田skyliner同Nex都已經二百幾hkd啦
可能佢眼中得大阪
出成田嘅火車
唔係只得nex同skyliner呢兩款車
坐開東涌綫轉巴士 耐小小不過都準時 好似今朝咁就
東京成田skyliner同Nex都已經二百幾hkd啦
可能佢眼中得大阪
出成田嘅火車
唔係只得nex同skyliner呢兩款車
咁樓主講緊最快最直接嘅機場快線，唔攞nex比 比條撚咩
東京成田skyliner同Nex都已經二百幾hkd啦
可能佢眼中得大阪
出成田嘅火車
唔係只得nex同skyliner呢兩款車
去機場夠唔係得機場快線喇咁
仲有係有錢唔care同傻仔先比$110單程
klook比多二三十已經買到來回
klook比多二三十已經買到來回
貴得黎唔方便，on9先會搭。得個幾個站先叫方便少少。
當你係d比較多人住嘅地區，例如北角，九龍灣，將軍澳，沙田，屯門，要搭地鐵轉3/4轉先去到機鐵站再轉機鐵。
嘥錢嘥時間，有錢捐左佢好過，何必買苦黎辛。
即使我近近地住美孚，一樣有直達巴士，何必左轉右轉去到青衣再轉機鐵？
當你係d比較多人住嘅地區，例如北角，九龍灣，將軍澳，沙田，屯門，要搭地鐵轉3/4轉先去到機鐵站再轉機鐵。
嘥錢嘥時間，有錢捐左佢好過，何必買苦黎辛。
即使我近近地住美孚，一樣有直達巴士，何必左轉右轉去到青衣再轉機鐵？
貴就係算貴
但就係陸路入機場出事果陣 先會見到佢價值
想當年話起果陣 大陸仲一味嘈
又話貴又完全冇需要
但就係陸路入機場出事果陣 先會見到佢價值
想當年話起果陣 大陸仲一味嘈
又話貴又完全冇需要
三藩市地鐵由機場企出去都72蚊港紙啦
機場快線個問題唔係太貴, 係佢D 站太on9,
如果我係遊客, 我去中環做乜鳩啊
如果我係遊客, 我去中環做乜鳩啊
機場快線個問題唔係太貴, 係佢D 站太on9,
如果我係遊客, 我去中環做乜鳩啊
暑假幾時先完
做哂暑假作業未呀？
我住比較近機鐵站
個個星期出trip
的士貴巴士多站+慢
唔知幾多人有留意
坐的士去機鐵站(除香港站外)夠$60憑收據八達通半價去機場
I.e. 九龍站 $100 —>$50
個個星期出trip
的士貴巴士多站+慢
唔知幾多人有留意
坐的士去機鐵站(除香港站外)夠$60憑收據八達通半價去機場
I.e. 九龍站 $100 —>$50
東京成田skyliner同Nex都已經二百幾hkd啦
可能佢眼中得大阪
出成田嘅火車
唔係只得nex同skyliner呢兩款車
咁樓主講緊最快最直接嘅機場快線，唔攞nex比 比條撚咩
條戇鳩仲以為自己好醒
要快唔搵NEX SKYLINER比搵咩比
一直搭開110來回香港站
來回上網買平到傻
經常飛,一次買定幾張來回 去counter拎定唔使次次排
的士轉機鐵又有半價
我住九龍站, 渣車油錢連隧道來回都要百幾, 搭的士來回$500, uber black 來回$600
機鐵準時快, 有預辦登機, 早一晚去都check in 都得
你覺得貴, 其實好多時候都坐爆成卡, 要過幾卡先搵到位坐
經常飛,一次買定幾張來回 去counter拎定唔使次次排
的士轉機鐵又有半價
我住九龍站, 渣車油錢連隧道來回都要百幾, 搭的士來回$500, uber black 來回$600
機鐵準時快, 有預辦登機, 早一晚去都check in 都得
你覺得貴, 其實好多時候都坐爆成卡, 要過幾卡先搵到位坐
有A車既地方最方便
一定快過機鐵
一定快過機鐵
機場快線個問題唔係太貴, 係佢D 站太on9,
如果我係遊客, 我去中環做乜鳩啊
機鐵,會展做expo, 住附近酒店, 夜晚落老蘭chill, 上山頂, 機鐵走人
機場去港島機鐵冇得輸
Time cost賺突
Time cost賺突
東京成田skyliner同Nex都已經二百幾hkd啦
可能佢眼中得大阪
出成田嘅火車
唔係只得nex同skyliner呢兩款車
唔好試 搖兩個鐘出新宿一啲都唔好玩
浪費時間，轉車又麻煩。