揸的士而家人工幾多？

行動證明一切

現金交易就係
用個人銀行戶口，遲早被ban acc
特別hsbc group

咁你咁講 開間餐廳賺10幾萬=全世界開都一定10幾萬？
香港咁撚多的士 實有人旺 有人唔好彩
你都講下午5點到凌晨1點 依啲係黃金私人時間
我情願唔撚搵 享受下家庭樂

識人淨係跑來回機場扣晒租車入汽 有4皮 不過係辛苦 要返6日

一更淨袋1000-1500正常揸都有
好景既2000都試過

10-12?一日做14個鐘? 咁恐怖

所以我咪問人哋點樣揸囉
你揸半個鐘休息半個鐘
搵得少好正常喎
我一個月返個幾十個鐘工
大把時間家庭樂
有啲人想搵多啲錢咪選擇返多份工
你就選擇享受私人時間
每個人嘅選擇唔同啫

本人90後
真正的士佬同你講
夜更肯揸到2點-3點
講緊係8-9個鐘
一定有$2000 淨賺
講緊係每日都一定有
除左星期日會可能差少少
但係逢紅日車租係-$100 所以淨賺又係差唔多

記住一樣野
一定唔會接街客

一係你日日都有運
一係你入左街
張張都靚order

10-12 個鐘

其實唔好睇好似好輕鬆 全日困係架車入面其實好辛苦好壓抑

之前聽過一個資深的士佬講，呢個工時同日數有7皮嘢，仲要唔用app淨係靠行街同埋的士站

點可能支支靚旗
要真係識跑
啲人話唔過海個啲就真係戇鳩
係新界九龍點賤價都要死返過香港
夜晚大量正價長途放工客
大多數係公司津貼車費
即係意思佢都唔在意個車資 簡條長少少路程 唔塞車
最緊要快返到屋企
同司機目標一致 快快手做下一支客
出去飲酒個啲就最好唔接

同埋啲人十鳩幾部電話真係好好笑
我由頭到尾都係兩部
一部導航一部接單
APPS就UBER同HKTAXI 呢兩個APPS就夠晒
通常會接HKTAXI先 因為可以有寵物費 / 行李費 / 來回隧道費
UBER單一律冇晒 係方便司機接單咁解

咪就係，我地會咁覺得都係因為行業太多呢啲人，又係我地錯？果然係的士狗

dc9死全家

一更你做埋上台， 點都有成2千 除非你新手

點解咁多傻仔負皮佢？？？

佢講事實wo

覺得佢吹水？？？
以為新聞訪問的士佬月薪真係得11000???

笑死

驚你入行呀， 又驚d 人爆大獲， 到時要交稅

你問的士佬都係答你扣埋晒d 野搵8000 到1萬

拎住的士人牌同銀行鳩UP收入就得

DC9就係差你一個入行
每星期都有人出POST講收入

正常車行唔租比你

10個dc9，10種做法
好難一概而論，運氣都佔大部分既
撇除新入行牛奶仔
搵幾舊水果d一般都係的叔的伯
佢哋唔休做，揸的士都係打發下時間搵下飲茶錢
佢哋唔用電話接order，純碌街排站
咁排得站多就哂時間
而且食飯又係同行家一齊吹水，食你2個鐘
dc9黎講時間都係一項重要成本

以一個認真跑數既dc9黎講
平均搵$200/h營業額為之合格線
當然，有運或者不停係板仔專篤大旗，機場單做既
會有$250 above既
但就好chur囉

都係尋求一個自己舒服既做法就可以

以前環境好時
鬼有人講的士收入好
而家香港環境變差
車行出租唔到車
就成日都見人開post講的士好好搵，引人租車
真係笑鬼死人

落場做就做到飯都唔想食架啦

正更好多人食 泊埋一邊睇抖音既呀叔都大把
係替更唔食姐