航班overbook問題

歐美直接上機問有無人肯落機, 比7500HKD, 再安排下程機比佢

呢啲係咪好多人爭住落機？如果冇人落係咪會揀人夾走

聽完offer ok埋 等左一陣 最後班機仲有位要照上

使唔使睇張機票係咩國家出？歐盟嗰啲好似要賠得甘啲，航空公司會鬆手啲

uo 試過去到check in 時offer 每人$3000 但要遲一日飛, 我睬佢都傻

3k遲一日回程都有得諗
去程就不了

有一單係無人肯落, 最後抽籤
抽中左個醫生 但個醫生有急事, 航警打撚到佢落機

https://hk.finance.yahoo.com/news/%E6%B5%81%E8%A1%80%E4%B8%8B%E6%A9%9F%E9%86%AB%E7%94%9F%E5%91%8A%E8%81%AF%E5%90%88%E8%88%AA%E7%A9%BA-%E6%96%B0%E5%BD%B1%E7%89%87%E9%8C%84%E4%B8%8B%E8%AD%A6%E5%93%A1%E5%B0%8D%E8%A9%B1-003400859.html

但係事後United要賠錢

七十百億港紙 想知最後贏定輸

保密協議和解
但果時一大堆星級律師衝出嚟做代表 United應該賠到仆街

開天殺價 Only，真係預計賠幾十億既話咁大間公司，年報一定有相關既 Provision 之類睇得出

回程就諗得過既

其實唔係想像中咁多人肯，做生意/出差既約好哂d 客唔改得。去旅行你得幾日，野又plan好哂又唔想改

一家人一齊飛無理由留低一個第二日先到，即係只有d 單丁既有機會

唔係講緊一日10班去台北呢d近既，講緊一日一班例如飛巴黎。遲一日影響都大