明明荃灣同荃灣西站咁近，點解港鐵死都唔連埋一齊….

佢冇話自己住荃灣喎

磁軌 加速

個地圖不嬲都冇啱過

荃西站改名做愛之站，咁就唔會覺得係同一区

其實地鐵設計係有問題
九龍 西九 柯士甸反而有行人路駁埋
咁駁不如 堅尼地城 東涌

其實屯荃線係應該要起

唔係設計有無問題
係有無油水問題
一嘢整到完美以後點開工程?
純猜

反正要基建
起條無人架空列車來回荃灣同荃灣西

不會了

有冇連埋右？

中國同台灣都係隔好近，應該起條橋

有

行地面10分鐘得啦

一般人要行15分鐘左右

堅離地城同迪士里都好近

行路去屯門

也門好L遠

整行人收費通道要入閘

點解堅尼地城落左車去唔到迪士尼架！

超過20分鐘於同一車站之閘機出入： 持有樂悠咭之60至64歲長者、成人八達通、成人單程票、成人車票二維碼及「學生身分」個人八達通：$25.7. 持有樂悠咭之65歲或以上長者、小童、長者八達通、小童、長者車票二維碼、「殘疾身份」個人八達通及特惠單程票：$12.9.

想快呀，搭地鐵囉

好似大陸是有呢個構想，咁比唔比咁做同做唔做到是另一回事

因為2007年前西鐵係九鐵，同地鐵分開兩間公司
所以無諗住同荃灣站搞轉車，起嗰個位嚟荃灣站好遠

區議員的材料