金融時報:廣州、深圳大搶香港生意,港「貨櫃吞吐量」跌幅世界第一

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2024-04-09 18:58:42
Once the world’s busiest port, according to Hong Kong government data, volumes have fallen as the city’s manufacturers shift to mainland China and competition from other Chinese ports rise, analysts said.

香港曾經是世界最繁忙的港口,但隨著製造商轉移到中國大陸,以及來自中國大陸港口的競爭加劇,貨物吞吐量正在下降。


香港、廣州、深圳貨物量對比

“The ports of Shenzhen and Guangzhou have invested in deepwater terminal facilities which facilitated an increase in mainline calls, in other words bypassing Hong Kong,” said Eleanor Hadland, Drewry’s senior analyst of ports and terminals.

Drewry的港口和碼頭高階分析師Eleanor Hadland認為,「深圳和廣州的港口投資了深水碼頭設施,進一步增加了停靠量,換句話說,繞過了香港。」

Hong Kong has been hit by an accelerating decline in seaborne cargo volumes, as it loses out to rivals in mainland China and south-east Asia.

面臨中國大陸和東南亞的激烈競爭,香港海運貨運量正在加速下降。

Container throughput in Hong Kong fell 14 per cent last year to 14.3mn twenty-foot equivalent units (TEUs), according to figures from maritime consultancy Drewry.

根據海事諮詢機構Drewry的數據,去年香港貨櫃吞吐量為1430萬個標準箱,下跌14%。

This was the biggest percentage drop among the world’s biggest ports last year.

這一跌幅居全球之首。


2012年


2022年

Hong Kong is now the 10th-largest port in the world by volume, Drewry figures show, closely followed by Malaysia’s Port Klang, where volumes rose 6.4 per cent last year.

按吞吐量計算,香港目前仍是全球第十大港口,緊隨其後的是馬來西亞巴生港(吞吐量同比增加6.4%)。

Hong Kong’s deepwater port at the heart of the Pearl River Delta has long made it a desirable trading gateway to the greater China region.

香港位於珠三角中心的深水港長期以來一直是通往大中華地區的理想貿易門戶。

Hong Kong’s port also faces increasing competition from counterparts in south-east Asia, Hadland added, as manufacturers increase production outside of China.

隨著製造商增加中國境外的產量,香港還面臨著東南亞同行的激烈競爭。

Singapore, the world’s second-busiest port after Shanghai, has benefited “because south-east Asia, and Vietnam in particular, has picked up lots of the ‘China-plus-one’ story”, said Anoop Singh, global head of shipping research at Oil Brokerage.

航運研究全球主管Anoop Singh表示,新加坡是僅次於上海的全球第二大港,因為東南亞,尤其是越南,吃到了很多『中國+1』的紅利。


香港、杜拜、馬來西亞巴生港對比

China still remains by far the “stronger producer across all industries”, and its production and transport infrastructure is unmatched compared with those in most south-east Asian countries, said Andrea Currone, vice-president of Asia operations at Berlin-based freight forwarder Forto.

總部位於柏林的貨運代理公司 Forto 亞洲業務副總裁表示,迄今為止,中國仍然是「所有行業中實力最強的生產國」,其生產和運輸基建仍然是大多數東南亞國家望塵莫及的。


原文 金融時報
2024-04-09 18:59:41
拎到世界第⼀
2024-04-09 19:00:48
反駁隊出動
2024-04-09 19:01:28
樂觀嘅我,見到貨櫃碼頭執笠嘅好處

[香港發大財] 葵青貨櫃碼頭面積379公頃,可建「海景樓」10.3萬伙
https://lih.kg/3666917
- 分享自 LIHKG 討論區
2024-04-09 19:10:44
當年讓得水域就預咗
2024-04-09 19:14:37
都係大灣區,(香港)邊使分你我㗎!
2024-04-09 19:15:37
咩呀咪啱囉加入大灣區擁抱祖国嘛使咩開咁多港口
2024-04-09 19:21:49
剩係個香港機場已經俾深圳渣住春袋啦, 要睇人面色
貨櫃其實鹽田個邊都已經好多櫃
有冇武廢都係遲早嘅事

不過可能係我悲觀啫, 由治及興嘛
2024-04-09 19:24:00
話大陸照顧香港嘅,出嚟講下
2024-04-09 19:24:35
又拎第一 邊個仲敢唱衰香港
2024-04-09 19:28:22
呢幾十年大家都辛苦喇,係時候畀機會其他人.
2024-04-09 19:34:24
可以點做到個個升,而唯一一個跌
有分析指係未立辱警罪,貨櫃船覺得未夠安全,拒絕泊岸
2024-04-09 19:37:33
聽到好多外商講唔夠安全 要立夠2300條
2024-04-09 19:50:30
真係你個名
2024-04-09 19:51:58
阿爺真係關照 嚟搶撚曬所有嘢
2024-04-09 19:53:01
貨櫃即係碼頭咕哩,低端產業黎。
國家唔想香港人咁辛苦。
俾個機會我地拆左個碼頭佢,起樓炒樓揾大錢,
用心良苦真係
2024-04-09 19:53:15
香港搶大灣區人材,大灣區搶港口生意,其實好公平,香港政府唔係諗住自已可以贏兩次嘛?
2024-04-09 20:02:41
發覺中國人 真係專門打自己人

大陸城市 成日專門搶香港生意
不如試下去搶新加坡生意啦
2024-04-09 20:06:05
季節性調整黎啫
2024-04-09 20:07:57
香港官員 : 我們仍有清關快優點
2024-04-09 20:10:53
反駁隊 即係五毛
五毛 見到自己祖國搶香港生意, 點會出動呀

佢地係見到 新加坡/台灣/日本 , 外國搶香港生意先會出來屌
2024-04-09 20:13:04
依家港人消息都返大灣區/深圳
2024-04-09 20:13:32
反駁隊出黎啦
2024-04-09 20:15:17
根本成個大灣區係大亂鬥
個個想搶走香港個餅
但政府成日話同人地合作
2024-04-09 20:15:49
除咗避大陸稅經香港走
呢家經香港轉口嘅誘因喺邊⋯?

利申 公司以前啲野落黎香港走俾 FedEx 撚狗咁
呢家好好聲氣想多啲生意
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