周震俄超專家
2024-04-09 16:05:18
主場入座率創新低 町田「地獄主場」冇人敢去?
新一季日職話咁快就踢咗5輪,相信季前都冇乜人估到暫列榜首嘅球隊竟然係升班馬町田澤維亞。不過町田嘅彈起似乎就唔係幾幫到佢哋增加一班「忽然球迷」,反而佢哋嘅主場入座率竟然越跌越低,到底佢哋發生咗咩事?
日職開鑼頭幾輪都幾混亂,唔少傳統球隊都相繼跌分,其中名古屋鯨魚同川崎前鋒兩隊傳統上游球隊更加經歷過3連敗,反而新升班嘅町田就錄得4勝1和暫列榜首,領先次席嘅大阪櫻花2分,成為咗季初嘅一路奇兵。
町田今季嘅主場成績暫時係2勝1和,第1輪賽和咗大阪飛腳,之後就接連擊敗鹿島鹿角同鳥棲砂岩。不過佢哋開季頭3場主場賽事嘅入座率唔單止冇隨住佢哋嘅聯賽排名上升,反而仲越跌越低,由第1場嘅約1.35萬人跌到第2場嘅1.19萬人,而佢哋上星期主場對鳥棲嘅賽事更加跌到得返7,062人。上季日職嘅每場平均入場人數都有接近1.9萬人,而7,000人呢個入座率就只係日乙嘅水平,可想而知呢個數字有幾差。
到底咩原因町田主場嘅入座率會越跌越低呢?早喺第1輪嘅比賽後,已經有唔少大阪飛腳嘅球迷投訴,話町田嘅主場交通超級唔方便,來往球場同火車站嘅巴士班次平均要20至40分鐘先有一班,唔好唔記得日本用嘅仲要係單層巴士,要接走晒成千上萬嘅球迷去車站真係要等到2046。話晒町田都係東京都嘅球隊,主場交通嘅不便程度都幾誇張。
好啦,就當你好氣好力唔怕行,有日本記者實測過由球場行去最近嘅車站都要成60分鐘,天氣凍或者日曬雨淋咁行成5公里都咪話唔辛苦,最慘嘅係有球迷話沿途行出去全部都係住宅區,連便利店都冇間,唔怪得有日本球迷形容町田嘅主場好似「天空之城」咁隔涉。
對於主場交通同其他配套問題嘅指控,町田回應日本傳媒查詢時就回應話,明白到球場嘅地理位置會為球迷帶嚟不便,球會將會同當地嘅自治團體以及警察機關研究,睇吓有冇辦法作出改善咁話。嚟緊今個星期町田又有主場賽事,將會硬撼老牌球隊廣島三箭,唔知今場嘅入座率又會唔會破紀錄喇。
文:#薰爵
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