考車點先易啲pass

踩brake 踩得太大力同埋冇注意路面情況

如果佢行緊轉右線夾硬直去，固然會衰沒有遵守交通標誌，硬cut嘅話都大把嘢可以做佢

但如果個考生喺佢冇指示嘅情況下行錯路，我又諗唔到有邊項可以剔佢

反而佢識得將錯就錯嘅話，我係考牌官會更欣賞佢
幾多幾十年牌嘅老司機連將錯就錯都唔識/唔肯
迴旋處內圈出唔到，兜多個圈都唔肯
燈位行錯路，頂死後面都要停定喺度等硬cut

出口術 好似動畫招式咁 做每個動作都講埋出嚟

覆得幾得體

唔係餅卷咩

想飲咖啡咪出聲囉

唔好係香港考車, 去外國又易考又平好多.
考完返嚟轉香港駕駛執照

聽講澳洲都唔難
有得吸香港牌

預最壞情況

死車+行人突然沖出嚟+未見過既改路（臨時燈）+塞車

我同你講我上個月尾考永孝街棍van合併

呢四樣全部都有，臨考前半個月上咗十幾堂（一堂40分鐘）（考之前肥過一次，技術有底）

係臨考嗰日突然之間發生咁多嘢
之前行街咁多次，有好多嘢都冇出現過

結果都係靠自己臨時執生

有死車就停定睇清楚啲先過
有條契弟突然之間沖出嚟就即刻停車，早過個考官brake
最後張紙好靚

當然都關考官事
我個師傅話新考官就好（pass我果個係）
因為佢哋嘅標準係好正常

如果係啲老嘅考官
佢哋心目中有自己把尺
你係估唔撚到佢哋想點
真係要打燈望盲點講足晒比佢聽
仲要揸得快，爽
所以係好撚kick

好師傅>揀到好官>自己心理質素+執生>馬路情況

Btw好師傅都好重要
有屋企人個師傅教車瞓覺
連望盲點都冇教佢做
咁就仆街啦 俾你揀到好官都未必pass到

題外話
嗰啲咩名人師傅你諗都唔撚使諗
伏 伏撚過直升機
淨係打去電話問
語氣串過馬L 夠膽死收$600以上一堂
出邊街價$400樓下 我個師傅都係
所以唔好以為越貴越好
最緊要係搵信得過嘅身邊人推介

台灣重平考埋26重得呀! 機票錢又平d.

落大雨考就最容易啦，無死車無人好爽