要將 natural terrain 整做 man-made cut slope 再加泥釘，好似香港公路隔離斜坡咁做
加埋 flexible barrier 或做 rigid 都得
台灣地震痴撚線片段
小喇叭屌喇媽
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埃左確保全速後退唔會有對頭車
台9支持香港?
咪玩啦
一句加油都無聽過
佢地執政只會消費香港
明眼人都睇得出台9好憎香港
佢地在台外國網紅如果嚟香港
條片一定低view
咪玩啦
一句加油都無聽過
佢地執政只會消費香港
明眼人都睇得出台9好憎香港
佢地在台外國網紅如果嚟香港
條片一定低view
繁體支那，life is a struggle
google 香港加油 
gamer.com.tw or ptt.cc 大把台仔支持香港人又扮睇唔到 只要你吹捧台灣，就勁多view
仆街
唔上唔落….
唔上唔落….
唔可以提要提話好多香港人去深圳
要提話好多香港人去深圳流量密碼: 台灣真棒
前面退後緊好心就一齊退啦，停係度搞到前面退唔到中落石
餘震未 好驚重有一波
係咪無人知咩叫蘇花改
https://zh.m.wikipedia.org/zh-hk/%E8%98%87%E8%8A%B1%E5%85%AC%E8%B7%AF%E6%94%B9%E5%96%84%E8%A8%88%E7%95%AB
蘇花公路改善計劃，正式名稱為臺9線蘇花公路山區路段改善計劃，簡稱蘇花改、新臺9線，實施路段為臺9線蘇澳至大清水，原路段全長約70公里，其中斷斷續續建設了長度38公里的橋隧道路。
蘇花公路改善計劃，正式名稱為臺9線蘇花公路山區路段改善計劃，簡稱蘇花改、新臺9線，實施路段為臺9線蘇澳至大清水，原路段全長約70公里，其中斷斷續續建設了長度38公里的橋隧道路。
其實新加坡都係
遠離地震帶已經安全唔少
遠離地震帶已經安全唔少
弱智黃絲
黃絲係，搞到中國香港立立亂
Coffee就推得郁
睇嚟係
作為台灣深度遊嘅遊客L，用車同單車都行過嘅重要路線
但似乎唔係好多香港人知。
作為台灣深度遊嘅遊客L，用車同單車都行過嘅重要路線
但似乎唔係好多香港人知。
RIP
尊重啦
香港安全系數絕對係世界級，無論天災定犯罪率
台灣算撚數啦
台灣算撚數啦
咪改緊隧道避過脆弱部分
呢十年逐步逐步咁做緊
但經歷過今次地震，同埋台灣經濟好轉
我諗全面嘅隧道蘇花改甚至 中橫都會慢慢成形