做𨋢N展 你問我答 自爆唔答

Lift公司多數兩樣都做，lift同escalator基本上係兩樣野，一個係升降機另一個係自動梯，兩樣嘢都係照顧building traffic 既設施，所以正常2樣都做

不過civil學徒讀hd攞到張Dip，識人可以去rss做收貨佬24K

但𨋢學徒好似冇呢種挽法

安裝都好缺人，如果係run 開project 2年經做AE大概都有23-26k

調返轉，
睇樓主D留言就知唔係前線人。
溝客為主似D。

好多揀台日個價賤到

我諗個個GE首選都會係Client->consultant->MC->風火水電十仔，到最後先會揀lift, 但lift始終行頭比較窄，分分鐘轉唔返出去做其他野，但同時呢行又幾缺人，所以人工都唔會太低

難怪冇人入行

只可以話行行有自己規矩，做lift未必係靠底薪搵食，同埋考左師傅牌做判頭裝lift仲好搵，不過真係辛苦錢

你覺得有幾多 0經算係咁

做lift可唔可以歸類到呢堆野到 >> Client->consultant->MC->風火水電十仔
我黎緊間公司做rail, 唔知點分, 係咪可以叫supplier

Ching 新例都有 唔係舊機function
只係新機少見

新例唔比超前開門

Lift係contractor, 會做連工包料，不過形式同風火水電有啲唔同，因為lift既領域除咗連工包料安裝之外，仲有後期既定期維修保養，而唔同牌子嘅電梯公司都有自己嘅技術，保養商唔係話想改就改，所以呢行可以話係一條龍，而其他行頭安裝完之後，維修保養嘅方式都係大同小異，所以好多時保養商同安裝公司可以係唔同公司

你做rail包唔包安裝先，定只係包安排物料

我估同你地有D似, 都係連工包料, 不過偏向software, iot咁
IT果邊又唔同分法, 會中意叫D contractor做vendor搞到自己都唔知咩定位

睇清楚5.12.1.4(a) 寫乜 符合條件就可以

呢行我地會叫下家做vendor

仆親人又自己食

阿蛇玩起上嚟同你計levelling
打開門開始計

咩係qs

T牌本身就係垃圾
得別原裝德國T
黎到香港冇一部唔閪

quantity surveyor 工料測量師

機場好多

電梯果間？ 邊有坐 只係緩刑

5年內轉極都係同一個部門?