班次係計總站開車
總之佢總站有開車就無脫班
究竟有冇方法搞鳩九巴啲假班次？
高橋美緒
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BTW, 同TD投訴無用的
話說我有一次同TD投訴KMB無冷氣
叫佢搵人上車CHECK, 比曬車牌時間日子佢
佢過左一星期覆我 話現場搵唔到同一班車 結果佢上第2班車CHECK
話冷氣正常
我問佢 你依個咁唔科學既方法係咪你老闆話OK?
佢唔出聲答我唔到
話說我有一次同TD投訴KMB無冷氣
叫佢搵人上車CHECK, 比曬車牌時間日子佢
佢過左一星期覆我 話現場搵唔到同一班車 結果佢上第2班車CHECK
話冷氣正常
我問佢 你依個咁唔科學既方法係咪你老闆話OK?
佢唔出聲答我唔到
冇用架，佢就係唔撚想理先用ai, 永遠都係講廢話，以前真人反而會跟進，我都投訴過幾次，事後拎返個投訴number 叫佢講返個status 比我
上次痕班車望撚住我地排隊 但唔撚埋站直接走左，我嬲到開app 投訴，但發現變左ai，完全無撚用
上次痕班車望撚住我地排隊 但唔撚埋站直接走左，我嬲到開app 投訴，但發現變左ai，完全無撚用
7:15-7:45
等多幾分鐘就有㗎喇
呢類車永遠都係最後一班最多人
個個返9點
個個返9點
隱形運輸
你見到預定班次嗰啲先係時間表計
其他係GPS
其他係GPS
試過係總站見到鬼車
打電話上投訴熱線，
同熱線條友遂架對車牌，
報中其中一架停左係站既車牌，
佢話本應開左車，（即係架鬼車）
之後佢話會打比站頭跟，
再等多兩分鐘先有架車出。
打電話上投訴熱線，
同熱線條友遂架對車牌，
報中其中一架停左係站既車牌，
佢話本應開左車，（即係架鬼車）
之後佢話會打比站頭跟，
再等多兩分鐘先有架車出。
其實九巴 呢個係涉及專營權問題
港鐵 延誤要罰錢
但九巴 好似無呢個條款
以佢一簽十年專營權，佢 幽靈車 又好，飛站乜都好啦，你地都吹佢唔漲
因為做錯事 唔洗罰
學我話齋 下次再續專營權時候 應該要增加罰則
要懲罰呢d無良公司
港鐵 延誤要罰錢
但九巴 好似無呢個條款
以佢一簽十年專營權，佢 幽靈車 又好，飛站乜都好啦，你地都吹佢唔漲
因為做錯事 唔洗罰
學我話齋 下次再續專營權時候 應該要增加罰則
要懲罰呢d無良公司
投訴到佢個班次預告下架為止
有冇得聯署支持
多謝你意見
係咪每架車用GPS trace?
試過，巴士司機行錯路上左屯公 (本身係落青公)
最後要行晒條屯公沿路返起點重新開始
)最後要行晒條屯公沿路返起點重新開始
send去運輸署
係總站等，apps show 幾min後有班車出發 成班人係度等 結果直接跳左去下一班車能二十分鐘
最谷9氣係有2架吉車擺喺站頭
最谷9氣係有2架吉車擺喺站頭
但我次次用都好準喎，唔知係咪因為返工放工時間問題
就算用D舊電話既GPS都準過9巴
有D野呃唔到人
有D野呃唔到人
如果班車miss咗你會冇車冇鐵返屋企要飛的你就唔係咁講
我試過，果處冇狗鐵站，趕時間，但等等吓唔撚見咗 
其實有得分辨係真車定鬼車
我個情況就係exactly咁樣樣
投訴完之後佢有打比我 不過冇理佢
但係之後係有明顯改善
架車永遠早5分鐘到跟住等夠鐘先埋站
投訴完之後佢有打比我 不過冇理佢
但係之後係有明顯改善
架車永遠早5分鐘到跟住等夠鐘先埋站
簡單講佢如果同運輸署報咗一日32班車， 佢開足咗32班就得。
有時個app 會電腦問題多咗幾班特別時間嘅幽靈， 但如果現實夠32班都無脫班。 當然仲有一個情況係特登製造幽靈嚟扮有32班，咁就係真正脫班。
乘客唯一分別方法係睇佢間隔時間，不過只可分辨多數電腦問題出現嘅靈。 運輸署間中會請人坐一日去計佢成日嘅班次。
有時個app 會電腦問題多咗幾班特別時間嘅幽靈， 但如果現實夠32班都無脫班。 當然仲有一個情況係特登製造幽靈嚟扮有32班，咁就係真正脫班。
乘客唯一分別方法係睇佢間隔時間，不過只可分辨多數電腦問題出現嘅靈。 運輸署間中會請人坐一日去計佢成日嘅班次。