搞左幾次嘢 要錢嘅：
比人大撞搞過
爆玻璃搞過
唔洗錢：
有雜聲 有個架咩斷左
軚盤響唔到安 即換新
換細電都換過
幾次經驗都好好喎 啲人有禮貌 跟得足
次次洗埋車 叉哂電
9000蚊仲返唔返錦龍原廠保養？
Dr.KM
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屌啲咩搞左幾次嘢
要錢嘅：
比人大撞搞過
爆玻璃搞過
唔洗錢：
有雜聲 有個架咩斷左
軚盤響唔到安 即換新
換細電都換過
幾次經驗都好好喎 啲人有禮貌 跟得足
次次洗埋車 叉哂電
搞左幾次嘢 要錢嘅：
比人大撞搞過
爆玻璃搞過
唔洗錢：
有雜聲 有個架咩斷左
軚盤響唔到安 即換新
換細電都換過
幾次經驗都好好喎 啲人有禮貌 跟得足
次次洗埋車 叉哂電
返去調個呔都幫我洗埋車仲要內籠吸埋塵再叉電
福士間廠不嬲都鳩，啲原廠件成日都無貨出等勁耐
不過德國寄嚟好過佢喺大陸搵塊玻璃畀你
不過德國寄嚟好過佢喺大陸搵塊玻璃畀你
我部sorento就快行左10萬
都長期番廠保養
番去一次做保養3000$左右
一年番2-3次都係平均一個月都係多1000$
都唔算好貴
都長期番廠保養
番去一次做保養3000$左右
一年番2-3次都係平均一個月都係多1000$
都唔算好貴
唔係吹奏不過代理就係原罪。
其他所有牌子包括祖國嘅，黎到香港都係經代理，都係劏得就劏又冇服務，就算係架車本身零件設計出問題，佢代理身份向原廠申報都要時間又煩，隨時零件錢要代理自己食。
TESLA就真係原廠，維修攞零件申報都係公司內部既事，優勢就係呢度。
其他所有牌子包括祖國嘅，黎到香港都係經代理，都係劏得就劏又冇服務，就算係架車本身零件設計出問題，佢代理身份向原廠申報都要時間又煩，隨時零件錢要代理自己食。
TESLA就真係原廠，維修攞零件申報都係公司內部既事，優勢就係呢度。
個原因係例如如果你一路都無返廠3年，一嚟就壞件，佢有機會話原廠唔俾零件你因為太耐無返去做檢查跟進返啲捐耗，可以話係人為blah blah blah 
利申問過錦龍
利申問過錦龍覺得錦龍咁樣講係違反左競委會個承諾
姐係年費避唔到，但係一年內可以出去任換油/消耗品，但就係唔會出去換件因為要俾錢
通常佢地講既每年返去交保護費, 就係check車+換油/消耗品
其實競委會份野都寫得好清楚,
講明保養期內不再強制要返廠做檢查同保養
講明保養期內不再強制要返廠做檢查同保養
不影響保養無話不影響維修免配件費
如果咁樣會影響到維修, 真係可以去競委會投訴佢違反個承諾
配件個費用都唔係錦龍話事，係原廠啊
你咪試吓投訴囉
你咪試吓投訴囉平時去運輸署指定驗車中心嗰啲,
佢地都有另外幫人做保養檢查套餐,
唔知得唔得呢
佢地都有另外幫人做保養檢查套餐,
唔知得唔得呢
正常保養期內係包維修同零件, 只係唔明佢用咩藉口要另外收錢
和尚頭掛
運輸處指定≠ 符合原廠standard
維修顧問/師傅有冇上過原廠training
有冇使用原廠認證工具（包括但不限于電腦/維修手冊）
零件係咪從原廠認可零件商購買
等等
否則如何證明係車房維修/保養不當整壞架車定係架車本身有問題
文字遊戲姐，大把理由可以俾人踢
維修顧問/師傅有冇上過原廠training
有冇使用原廠認證工具（包括但不限于電腦/維修手冊）
零件係咪從原廠認可零件商購買
等等
否則如何證明係車房維修/保養不當整壞架車定係架車本身有問題
文字遊戲姐，大把理由可以俾人踢
其實你有冇睇過份野, 邊度寫要符合原廠standard, 維修顧問/師傅有冇上過原廠training, 有冇使用原廠認證工具（包括但不限于電腦/維修手冊）
你可以試下
我都想追求實證, 如果有寫就係有寫, 而唔係人云亦云
承諾係唔可以限制車主喺邊度做保養，但可限制一定要幾耐做一次
即係你可以出去做，keep返單，第時有壞返去claim免費維修
但你架車無返原廠，又無proof你有自行定期保養架車，就有機會踢你保
即係你可以出去做，keep返單，第時有壞返去claim免費維修
但你架車無返原廠，又無proof你有自行定期保養架車，就有機會踢你保
佢係無寫要原廠standard，但佢可以話出面車房整衰左踢你。例如漏油咁，佢可以話係出面換油無上返實唔負責。
咁睇就正路好多, 出面做定期保養可以平一半價錢,
符合返競委會個原意, 唔駛再硬食代理貴價保養
符合返競委會個原意, 唔駛再硬食代理貴價保養
賣車換tesla 啦
頂級保養 重點大部份都唔洗錢整
頂級保養
重點大部份都唔洗錢整