設計新款寶馬既人係咪on9
朱智賢
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要睇下e-tron gt幾多錢先
插蘇鼻
因為4系係同一間公司設計，而3系又係另一間
好多人去過咗檔(韓國)
好多人去過咗檔(韓國)
大佬，呢個spec 賣呢個價，賣撚到sales 要cut 單
EQ 唔夠大方穩重，全部都流線型岩後生仔
但係賣成百萬真係趕客，好似BMW 咁賣600k 左右貼地少少
但係賣成百萬真係趕客，好似BMW 咁賣600k 左右貼地少少
個鼻正到
佢嗰種流線得嚟好柒，好似番梘咁
一見呢啲comment就知好多人唔識統計學
最早出電車係咪佢
仲早過Tesla 行得太前
仲早過Tesla 行得太前
ix ok la
1. 揸車唔會望到個鼻。
2. 個鼻望望下就慣，鬼佬叫做it grows on me。
2. 個鼻望望下就慣，鬼佬叫做it grows on me。
No, Tesla roadster 2008年早過BMW i3 2013。
見過新7系，個豬鼻落去到泵把
仲要有白LED圍住
仲要有白LED圍住
你睇下benz 電車先啦, bmw 已經算靚
i5變返正常鼻, 幾好睇呀
電車得taycan叫靚
其他都核突
其他都核突
流線型唔係問題，係車頭車尾好柒
iX個鼻成塊閃卡貼紙咁
因為佢起步太遲，數字上做得唔靚，唯有靠減低風阻做靚仔少少個spec
你望下EQC，電車0-0100km/h 要成9秒，真係唔識講
咁個外型就局限左，一定要係圓形款，慘在冇乜辨識度，架架都差唔多樣
EQE冇問題，EQS就應該要大方返少少，唔好跑車咁既樣，大佬買得S class，後面頂頭點搞呀
你望下EQC，電車0-0100km/h 要成9秒，真係唔識講
咁個外型就局限左，一定要係圓形款，慘在冇乜辨識度，架架都差唔多樣
EQE冇問題，EQS就應該要大方返少少，唔好跑車咁既樣，大佬買得S class，後面頂頭點搞呀
EQS 定位係怪，luxury 程度唔及 S class，但賣緊 S class 價
係咩 d fans 仲話慢啲好 架車快好危險
你傻佢都未傻, 馬仔一路都係咁玩法, 隔一兩代,就出D整啲好核突刺激眼球嘅設計, 佢咁多年有晒數據知道點樣刺激銷路, 代代都差唔多幾靚都唔會有換車, 車一係醜（即係怪獸化）一係靚都會有人埋單, 中庸冇乜人理
屎食食下都會慣 咁你係咪去食？
要睇下舊屎俾到啲咩嘢。有時無其他選擇時唯有食屎，例如要棍波luxury sports sedan。