[26] 電單車討論區 (131)
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有地方就自己換啦
細車仔計偈油油隔加埋都係$150
出面淨人工未計料都可能已經收你$200
自己換完又可以較下條鍊上油又抹下車搞呢樣果樣
細車仔計偈油油隔加埋都係$150
出面淨人工未計料都可能已經收你$200
自己換完又可以較下條鍊上油又抹下車搞呢樣果樣
新手買返R3， 忍四，250RR之類細車就岩曬，盤多，易轉手，一入一出唔會差太多。
冷門車就唔好啦，轉手有難度，二手盤都無幾多個，好難搵下家。
另外，警世各位買二手車多做功課，有班玩車既好鐘意係消耗品到曬期放車，然後又無特別平到
冷門車就唔好啦，轉手有難度，二手盤都無幾多個，好難搵下家。
另外，警世各位買二手車多做功課，有班玩車既好鐘意係消耗品到曬期放車，然後又無特別平到
講多句，香港搵車房整車好貴，你部二手車收返黎可能兩三萬，然後做次大保養，換頭尾牙/鏈/偈油/風格/前後車軚/迫力油/電池，咁就五六千
愈搵愈頹想入全新算
新手剛pass左路試，想出架自動波Honda NC750S DCT, 上網睇就話部車偏實用性，舒適，適合日常通勤，但750cc+車重，唔知自己han唔handle到。
好車
數字上係重, 但係重心好低所以揸落唔覺得重
動力都好溫柔 新手絕對應付到
動力都好溫柔 新手絕對應付到
👍咁就有翻d信心，唔該師兄
MT03都多人揸，無殼版R3。
有大問題於唔會咁多人揸啦
有大問題於唔會咁多人揸啦
Nc系長期都係低轉數範圍
（2500～3500）
平時D mode 順油咁揸，偈油都無咁快會變質
前120後160好多胎都有貨（例如新嘅S23)
勤落鍊油，check 胎氣
0.6\km無敵腳車
（2500～3500）
平時D mode 順油咁揸，偈油都無咁快會變質
前120後160好多胎都有貨（例如新嘅S23)
勤落鍊油，check 胎氣
0.6\km無敵腳車
建議睇下實車先，NC 系列都好L大部 
揸係冇問題，要小心嘅係停車慢車泊車嘅時候。
因為對比起你學車嘅車重好多，停車落腳果吓會好唔同。
尤其是斜路停車果陣，好易踩空氣。
不過都係揸一排就適應到。
總結NC係好車一部
因為對比起你學車嘅車重好多，停車落腳果吓會好唔同。
尤其是斜路停車果陣，好易踩空氣。
不過都係揸一排就適應到。
總結NC係好車一部
賣600想換返架街車
gsx8s / s750 / cb750 / 二手street triple
主要代步 唔會車人 大家會點揀
765 應該玩味最濃
但無乜盤 又驚整多過揸
8s 個人覺得幾靚 但雙缸同貴
s750 好似性價比最高
hornet 就感覺無乜特別
gsx8s / s750 / cb750 / 二手street triple
主要代步 唔會車人 大家會點揀
765 應該玩味最濃
但無乜盤 又驚整多過揸
8s 個人覺得幾靚 但雙缸同貴
s750 好似性價比最高
hornet 就感覺無乜特別
MT07?
想問下，咁樣啫係入幾多機油？入800睇後油尺
到maximum咪得
到maximum咪得
車房收車仲要整完再賣返出去？
你做車房都唔會咁做生意啦。
零件人工唔使成本既？
某D車房最叻係洗車
你做車房都唔會咁做生意啦。
零件人工唔使成本既？
某D車房最叻係洗車
mt07 啲spec好似好舊
無乜誠意
無乜誠意