LIVE：日本羽田機場一架飛機滑行期間著火 消防正出動滅火！

羽田有國際架
你有咩問題

KIX land唔到，夠油飛兩個圈再飛去ICN加油
擒日小松空港地震關門，有隻台灣機飛到九州u turn夠油返台北

有咩可能 過重都land 唔到

海保果5個慘

想問
咁短機程點解都用a350?

dash 8黎

百幾班international flight 喎ching

羽田開左國際線10幾年啦

ching 玩野咩
直昇機點會係跑道升降......

其實你知唔知羽田個正式名叫咩

唔係噴泡沫?救咁耐仲著緊火

人多囉 唔得架咩

有demand就會用

喺機場等緊
羽田已經全delay

點會
架機係咪都要泊埋客運大樓落客
啲油下下用噸計，點會咁樣浪費起飛重量
拎黎裝貨唔好
佢淨低果啲油係prepare用黎等降落、有事要去第個機場降落

有好多起飛之前入油係會入夠由目的地機場飛返去出發地機場

印象中呢條航線係好受歡迎

羽田好似係特救隊基地

因為唔夠飛機

中華航空642號班機是一班以麥道MD-11客機（機身編號B-150）執飛的中華航空班機。1999年8月22日，CI642號班機搭載300名乘客及15名機組人員，欲在颱風山姆影響之下的惡劣天氣中降落香港國際機場（赤鱲角機場）時發生意外墜毀；著地時右機翼觸地折斷至機身翻轉，並且發生爆炸，造成機上3人死亡，50人重傷。由於香港國際機場航空管制員的預見，因而在飛機尚未停定時已經發出緊急服務警號，致使機場消防隊迅速抵達現場救援，加上當時正在狂風暴雨而稍微減緩了火勢，否則意外傷亡可能不止此數。由於為香港國際機場啟用以來首宗嚴重事故，因此備受各界注目。

原地火化 冇痛苦 RIP

香港貴啲？

咩年代啊，仲用口音。用電腦logic跑道只能容許一架飛機，send message去機師道咪得咯，根本唔會有human error