有冇人好鐘意係機場個feel?

我淨係去過關西
但日本仔呢方面真係輸比香港
感覺好撚殘舊同隻紅色好核突

舊機場有得坐低食嘢有枱有椅有梳化，人少少唔算嘈坐成日都冇人理你

高鐵香港段係特別貴
算唔算收左

我喺英國幾個機場有大有細 全部都要

係，但個心情係因為準備去旅行wor

聽講新式機可以知道你裏面係咩物質
希望香港會跟 咁就唔使限100ml

你句嘢本身都係鳩噏仲講乜嘢邏輯

智鳩障

香港機場係香港最後一個世界級既基建

我都以為得自己咁on9
直至發現呢個post

識聽一定聽壯志驕陽

飛機場 都可以feel到架咩

山係有影響，但係空域問題都解決唔到
珠三角5個機場，各自管既空域咁細
高度單位又唔同，香港用呎，人地用米
要爬升到國際線高度先入得去中國
根本冇得解決

我唔知道削山會唔會可以再提升升降量
但係以當日決定起第三條跑道果刻
政府係冇解答過究竟有幾大效用
天空上面既問題唔解決，淨係喺地下搵多啲地方接飛機
咁本來果個X型客運大樓都夠做
唔值得洗1400億

on9
我啱啱先去完意大利返嚟
唔洗拎laptop同液體出嚟，一個背囊放上去就得


你井底到

呢個問題好似當年都提過
根本冇幫助到飛機升降量

意大利唔洗喎

之前去Qatar轉機都唔洗

深圳機場抄足九成似

不過浸冷氣味抄唔到

蓮蓬機場

柒頭，意大利=成個歐洲？

屌淨係去咗個意大利講到成個歐洲唔洗

依家進場離場就係用呢條航道
除非可以有第條航道用，如果唔係起幾多條跑道都只係俾啲飛機由排隊入跑道變左係跑道口等
飛機唔同車，唔可以篤住前一架屎忽咁出去
就算有兩隻飛機一齊係兩條跑道stand by
都要等夠安全距離，下一隻先飛得

等於紅隧擴闊收費廣場有冇用
有啲既，咪等啲車一早去隧道口stand by，唔好塞公主道 蕪湖街

削山有幾大幫助唔太清楚，因為都應該唔會做
所以冇留意開

利申 只係對飛機有興趣，有錯細力啲

咁#11講全世界又係咩意思？


芬蘭 意大利 Qatar喺火星？

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