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好想食羊肉

十三遲啲阪急擴建嘛
阪急關空線

阪急關空線

阪急電鐵於17日公布，表示將考慮在2031年「なにわ筋線」開通後，直接連接新大阪站至關
國際機場的列車。同時，阪急計畫連結新大阪站和大阪站的連絡線，經由南海電鐵和
JR西日本的路線之一，或兩者皆可轉乘。計畫提供不需要預約的快速列車。

「なにわ筋線」將貫穿大阪市中心，連接JR的大阪站、難波站，以及南海的新今宮站，
JR 西和南海將共同營運列車。
阪急電鐵計畫建設「新大阪連絡線 (暫)」，連接新大阪站和十三站，及「なにわ筋線」，
連接十三站和大阪站，目標在2031年開通。

連絡線開通後，新大阪至關西機場間的運行為每小時約6班快速列車。從新大阪至
關西國際機場的移動時間將約為1小時10分，從神戶三宮站約1小時20分，從京都河原町站
約 1小時30分。

關於這兩條連絡線的運營，阪急、南海和JR西自2017年以來一直在協商。南海表示希望使用
JR 的大阪至新大阪路線以及阪急的連絡線。

然而，由於なにわ筋線和這兩條連絡線的軌道都是窄軌，採用標準軌的阪急列車無法運行。
因此，阪急正考慮與南海共同製造新列車，或者將列車維護委外。而這兩條連絡線的建設
存在著擔憂。なにわ筋線的準備工作已經開始，而連絡線的施工尚未確定。

冇睇新聞咩

十三遲吓會改地底

https://twitter.com/deitaone/status/1711700094162993532?s=46&t=BttXwy_8iqUSoTHEJDR1SQ

痴線佬

唔明，呢條線有咩價值呢？本身關空都去到大阪/難波

插緊

十三個位食正幾條阪急線轉車位
方便佢地直到唔使轉jr

Soxl冇肉食 dllm

told you，參考吓鳥取城の戦い

咁佢可以一開始就搭JR關空線

羽柴秀吉在跟黑田孝高商討後，決定準備用斷糧戰進攻鳥取城(黑田如水傳 金子堅太郎
著)，所以安排人手偽裝若狹商人用高價購買了鳥取城乃至因幡一國的兵糧(陰德太平記)
。吉川經家趕緊跟吉川元春索討大量兵糧(安西軍策)，吉川元春派遣杉原盛重率領田中氏
、豐島氏、白井氏、竹內氏運糧至鳥取城（續本朝通鑑二百九），而羽柴秀吉也在當年6
月以胞弟羽柴秀長為先鋒正式出兵因幡國，在會合織田信長跟宇喜多直家派來的援軍後團
團包圍鳥取城（續本朝通鑑二百九、信長公記 卷十四），兵力有20000（信長公記）、3
0000（甫庵信長記）、60000（含信長援軍、宇喜多直家援軍）（安西軍策、續本朝通鑑
二百九）等說法。

羽柴秀吉率軍包圍鳥取城，為了消耗城中的兵糧，在城外逼迫百姓逃入城中，並城池周圍
興建鹿垣，阻斷鳥取城的道路，還在海上安排警固船封鎖港口，切斷通往丹後、但馬的聯
繫（信長公記 卷十四），為此，吉川經家安排擅長游泳的士兵想沿水路向毛利家求援，但秀吉也在海路佈下羅網，
逮捕了經家的軍使，吉川元春派遣新見氏、有地氏送糧時才發現鳥取城已被織田軍嚴密包
圍，無法送達，城中士兵甚至被迫登山挖草充飢（續本朝通鑑二百九）。

關空直達河原町

條線應該係方便阪急沿線啲人
因為阪急啲站多數都係市中心而唔同jr

去京都要係十三站下車轉乘

唔係直達
條線以十三為終點
關空〈〉十三

咁起法圍唔圍到皮？成本好高，仲要地下化