加拿大車主討論區 （5）

長揸不如買全新好過呢度啲車十一二年左右開始生鏽 舊車話一定有嘢要換

美國車 字面意思
咪ford /Chevrolet 比較普遍
平 舒服 不過唔保值 易壞
加拿大有進口美國車

如果美國運上嚟你保險搞到就得 我就唔清楚詳情

新車SUV 上面兩款都30,000 起
二手舊啲 可能有嘅
日本車都比較難

你budget 有限可以睇埋Mazda
CX30 CX5 二手車
不過比較食油 車廂內龍細

兩萬幾
不如咁 睇吓 hatch back 車

Corolla hatch back
Mazda 3 hatch back
Kia Rio
Hyundai Venue

講緊50牌你講Highway做乜

冇Back camera Auto brake 都可以既

錢七換完都平新車一大半

見識少唔好衝出黎柒
香港啲人揸車狼好多
再講 呢度啲人淨係識drag race
大直路先敢快 轉少少灣都收晒皮
同飛開石澳道、屯公嗰班司機差幾皮

真 想點證明自己係加拿大車主
Post自己張Driving License同pink slip上嚟咩
唔建議自爆

另外中意話跟主流車速比較安全嘅巴打
可能係講緊Highway 咁我無得駁
當Highway三條線 右線一般跟限速 或者塞車再慢啲
中線110左右 左線120/130或者更快
但呢個唔係咩約定 原本左一條線要用嚟爬頭 所以先要更快
爬完頭理應要入返慢線

不過大城市例如多倫多401段太多ramp同撞車
Keep住右線有排塞所以啲人先keep住用中快線做cruising lane，但唔係一個好現象


另外行50個啲local段都要講到+10係約定俗成真係等一次聽
好多人犯規=約定俗成
定+10以內驚察唔捉=約定俗成

唯一諗得通嘅解釋 係我聽啲老華僑講以要某啲大街 例如 Sheppard/Finch/Steels
MacCowan/Markham Rd
以前真係行60，近唔知幾多年先改慢左做50
可能覺得啲人揸慣左60，又無警察捉先當做行+10無問題

我講跟牌喎 你講狼關咩事
同埋邊個有興趣見識中國香港
Who fking care ?

+10係約定俗成
唔洗討論 所有人都係咁揸
你唔跟反而危險

唔係好人多犯罪=約定俗成
我從來冇咁講過
你自己邏輯思維已經有問題

唔洗討論 你錯晒logics

你記得cut 線都唔好+10呀弱智仔
一睇就知冇牌 講嘢唔合理
你cut 線超速都犯法㗎
一定跟牌呀
你返去搭TTC啦

痴鳩線... 有乜好拗？

跟牌行絕對係啱， +10 係acceptable buffer, 一過就你預撚咗會有機會會抄牌...

有乜好拗？ 戇鳩... 又要左質疑右笑鳩... 白撚痴...

比人威下啦，跟牌行咁廢

朋友架Lexus RX 16年都仲跑得，無乜嘢壞，不過有少少生鏽

有無人知大多地區 Mazda cx50要等幾耐

Mazda食油

仲想出架CX-5 tim

比較姐 數字上係
唔係咁誇張
想慳就出Toyota hybrid 車
不過車價貴好多

買車緊係買雙田
其他車垃圾來

上返油咪ok

佢話架車就嚟20年都廢事搞

咪就係 講到+10已經係飛車
正常cut 線都要
班人一定冇車牌

諗緊lease 定finance Kia Niro EV唔想再揸油車

Kia Niro ev?