的士商會要求與運輸局會面促嚴懲白牌車 否則停擺千架的士抗議
做乜春啫你
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如果咁做嗰啲用幾百萬買個牌返黎嘅車主點算
好啊 到時唔好話冇收入
咁就要問下點解白牌車資貴過的士都仲有人搭係咩原因。根本就係的士司機質素問題。
以前搭的士啲廢老吹到幾難咁
我都係無上堂一take
係記下街名啫 好多題目係香港人都識
外勞就窄啲喇
我都係無上堂一take
係記下街名啫 好多題目係香港人都識
外勞就窄啲喇
麻煩搞佐dc9濫收車資先
你有你泊 差人抄牌 乘客搭uber 然後班司機又無收入
好撚驚呀
最後發現停擺左都冇影響
因為牛肺的本身都冇人租
因為牛肺的本身都冇人租
告埋你地黨安法都仲得
同時要求:
1) 的士錶新增信用卡及八達通收費平台並附設自動報稅功能
2) 的士牌每年最低行駛距離要求，否則增加續牌附加費，以增加市場供應
1) 的士錶新增信用卡及八達通收費平台並附設自動報稅功能
2) 的士牌每年最低行駛距離要求，否則增加續牌附加費，以增加市場供應
問運輸局有咩用? 係執法部門處唔處理
廢老近又唔去遠又唔去
最後自己買車揸
生活即刻愉快左
最後自己買車揸
生活即刻愉快左夜晚蘭桂芳
就可以見到的士比Uber打死係抵死
開天殺價
就可以見到的士比Uber打死係抵死
開天殺價
會直接無人抵的士
全部揸Uber
Uber唔洗報稅
全部揸Uber
Uber唔洗報稅
見疑即報，有人想搞事破壞國家安全
停啦 反正你地長期唔過海 對我無撚影響
國安法寫明交通安全都係國安一部份
你咪去停的士囉 , 睇下邊個死先 
btw呢啲算唔算「軟對抗」？
btw呢啲算唔算「軟對抗」？
第2點建議非常好，可以減低車租，根本車主就係吸血鬼。
硬對抗唔拉？想攪暴動喎
最怕你唔做