啟德郵輪碼頭係邊個官員嘅傑作

但邊個官負責落手做

依家只需要發展國安就得
例如禁首歌先係頭等大事
其實野可以唔使理

高架可以玩雙軌
不過佢入面真係冇planning, 又係好似科學園咁變咗全地產
勁少商業
啲地又分到好細, 個個屋苑都得4 5 座, 起出黎好亂
仲要係咁放高限, 啲樓越起越高, 完全唔係做Master planning 個樣
真係好浪費, 好似新加坡起到個gardens by the bay 出黎

香港做master planning 一班人, 但到發展就下下到唔跟, 少少咁發展, 到起好就三不像, 啟德係咁, 西九又係咁

西九當年Norman Fostery贏咗個plan正到不得了, 不過唔鬼用, 又玩逐少逐少咁起, 搞到而家仲係一pat 屎

其實單軌我估係想做到東京台場咁，但一野俾林鄭果界ban晒。無計可施其實可以試下無人駕駛巴士出入或者碼頭開多個本地碼頭分支出港島或者紅磡碼頭。

真係唔係講笑
啟德依塊地原本幻想到好似新加坡咁變左做地標
而家得返d苦主係到
真係屣尻曬

泛民啲教徒今時今日輸到一仆一碌，都唔明自己衰乜

發展局局長 林鄭月娥

單軌既意思係架車用一條軌，可以係來回雙線。
就算係單線，都可以喺車站/某啲位做雙線待避。
最簡單例子係山頂纜車。

明明最近觀塘碼頭，但偏偏要由九龍灣先入到去

出咗事依家開會做野 香港少人材 冇計啦

轉做紅燈
就生意好

細個睇概念圖好正㗎

如果整個garden by the bay咁就正，可惜香港只會不停起樓炒炒炒

留意番：武漢肺炎

想搞工程救當時GDP到靚仔啲啫
啟德醫院/運動場一直起緊，交通只會更差

但如果係跑尾位整返條橋屈返去觀塘/駁返觀繞，情況就爽好多

當年689上任 好多前朝官員跳船

個個月袋5萬長俸，去左英國歎世界啦

啓德成個交通配套都差

最慘係跑道區個班就真 真係迫巴士 單軌取消左 車位又少

上手嘅而家嗰個都話唔係佢跟開，所以唔搞
自己開發啲新嘢出嚟先可以領功㗎嘛

難得當權做乜要聽上任既說話

政府諗住靠地產項目賺錢養家
傑作？香港公務員囉

因為特首一下令就冇得唔改，你本身點規劃都冇用，當年連啟德體育園都想攞嚟起樓，689同林鄭時期又係攞咗啟德啲商業用地改劃做住宅

係唔肯起姐
將軍澳都起到條橋啦