[公路單車] 環法單車賽 Tour de France 討論區 (2)

Cls先第5站 就落後成1:40

TT唔掂

今年先得一站TT

舊年Giro佢真係好彩，Hindley Carapaz Landa三個TT都係廢所以爬大山收咗Carapaz皮之後唔使驚跌返個champ出去

點解今日vingegaard跑第五
但嗰個個人榜追咗咁多名嘅
佢stage4好似先係喺6

竟然
係咪好少有

睇個勢 Ineos 唔好話Podium， Top 5都未必有

Bernal 今日 +3:21

話明個人榜
咁你都要睇下其他人今站踩左幾耐

大家都鍾意Kuss多啲

又做火柴又守住pog咁係揀佢啦

一去翻高強度就現形，成隊ineos 都真係…唉，資源又多

起碼要練返到下年先有機，依家佢best 10mins先6.8w/kg點同vinge/pog鬥

想問尋日果場
車隊爭gc點解要派WVA早段係前面跟？
個作用係咩？

諗起‘及巴’stage 1就話 Pogacar贏咗超過9成

其實昨日只係 stage 5，雖然 Vingegaard 表現較好賺咗 Pogacar 64秒，即時成為今屆大熱門，而且個勢頭的確似係 Vingeggard 會慢慢愈拉愈開，但畢竟環法係3個禮拜嘅比賽，就算 Vingegaard 統治咗頭兩個禮拜。都冇話第3個禮拜唔可以崩盤，倒輸返比 Pogacar

尤其係今年有好多新朋友加入，所以我都係想透過頭5站嘅進程，比大家了解到爭GC絕對唔係睇頭1-2站就可以有明確嘅指引，就算昨日 stage 5 係今屆目前對於Pogacar同 Vingegaard 表現最大嘅啟示，都遠遠未至於話 Vingegaard 好大機會贏今屆總冠軍，只係想講返 Pogacar 頭兩站嘅表現的確好impressive，但呢兩站本身主要唔係設計for GC，對GC嘅成績冇咩好大嘅啟示

1. 突圍拉走一大group人比壓力UAE，迫佢地出多d力追兔仔，到後段 Jumbo副手比起 UAE副手有明顯體力優勢
2. 爭分站
3. 爭唔到，可以返落主車群幫 Vingeggard 帶車

姐係黃衫車隊係一定要追兔子？
好似中段有成4‘00差距咁係咪算佢哋已經唔想追？

應該話決定權係黃衫/平路就綠衫到
同埋通常要追都好都會控制到最後關頭先追到
兔子到佢哋件衫冇威脅嘅話大可以後面郊遊
(不過山路到gc都會諗計gain advantage 形成前有爭分站 後有爭gc

不成文規定黃衫隊要負責帶主車群，但唔一定要追到，你可以慢帶都得，等其他車隊郁手

但昨日突圍組有Hindley，佢係可以搶到Adam Yates件黃衫，UAE冇得唔出力追，WVA自然乘機想扯快個突圍組

突圍組4分鐘time gap其實環法嚟講本身唔遠，只係昨日突圍組太多人，UAE出盡力都追唔到，最後UAE追到落後2:30左右已經散哂，間接比Jumbo乘虛而入，接管咗最後個座cat 1 嘅pacing

但Yates 唔係主將 就算俾Hindley 搶件黃衫應該都冇所謂嫁 反而為左追免 保護唔到pog咪損失仲大