[帶兩老去旅行] 仲夏北海道自駕15日遊

國道39號沿線

摩周湖嗰邊好難唔揸車

薄外套長褲就夠

唔計觀光巴士
普通巴士每日得一兩班
仲要去唔到第三展望台

邊間溫泉算係新

你去嗰陣多唔多其他國籍嘅staff?

多呀，除左大陸台灣之外，來自東南亞既都有

想問下北海道捉超速會唔會好嚴?
如果跟行牌+10會唔會比人捉?

夜晚係咪凍好多

起身冇車揸明顯有一份失落感 不過喺日本坐火車都係另一種享受


熟識嘅山手線E235




西武特急laview


去到池袋轉埼京線E233

轉乘小田急黎到今日嘅重點


一個月前嘅10點鐘要準時上去小田急個網站book 我唔夠人快所以只係book 到後展望席嘅第一排


10分鐘都唔夠就得返1個位 所以想坐展望席真係要爭分奪秒


GSE 原來不知不覺已經行咗5週年


司機位要行樓梯先上到去


新一代浪漫特急已經改返用普通連結台車


正式上車


望住啲畫面不斷倒後嘅感覺好正 但可惜隔離坐咗個細路有啲嘈


有叉電位


沿路有唔同浪漫特急經過 首先係MSE


EXE Alpha


另一架GSE


沿路風景




小田原之後見到少少海


入生田之後係3軌 因為用標準軌嘅箱根登山鐵路嘅車廠喺度


經過大概85分鐘嘅車程後就黎到箱根湯本

間房真係唔太開胃

係
新千歲機場來回
求指教

落車嘅時候先發現今日因為強風所以吊車同海盜船全部停駛


好彩我用電話買箱根pass 只係蝕240 yen 就可以退票


本來買去小田原嘅單程票都要攞去精算


好快行一行箱根湯本溫泉街 睇黎要完整遊覽箱根又要等下次


返去小田原


1000型


極速轉車北上

大宮站落車 去邊顯而易見


紅色大字E259 新塗裝


買咗個飯糰充飢


轉new shuttle 去鉄道博物館




入場費1320 yen 如果提早一日買可以平100 yen

今次係第三次黎到鉄道博物館 一入到去見到好多退役舊車泊曬喺度


2018年新開嘅南館就泊咗400系同E5


買少見少嘅豪華Green class


天台就可以見到E5+E6


唔同展覽










故意製造塞車


記載歷年所有日本鐵道大事


模型


抽唔中E5 體驗

其他舊車




而家星期六日基本上所有體驗都要用app 抽籤


最終總算抽中迷你火車駕駛體驗


今次揸EF55




俾510 yen 揸一個圈




體驗結束之後都係時候離開博物館 回程決定行返大宮站 經過大宮総合車両センター嘅時候出面貼咗好多poster 介紹唔同列車

見黃昏嘅天氣都唔錯 於是就決定都係照返原訂行程去江之島 今次坐東京上野線


E231系


去到藤沢轉江之電


2000型


黎到七里ヶ浜


一出車站就已經望到海




可能係全日本最出名嘅平交道


每17分鐘有兩班車 所以拍攝都唔算太難




準備離開

今個週末江之電嘅人唔算多 上到車空位都唔少


今日東海道本線嘅delay 問題都嚴重 不過呢班車嘅司機好勁開車嘅時候delay 15分鐘 最後去到上野只係delay 10分鐘


今晚去西日暮里嘅房家燒肉


雖然最後食咗3萬5千yen 都有啲偏貴 但呢個質素係香港絕對唔係呢個價錢 不過可能因為啱啱喺北海道返黎所以覺得呢間燒肉啲飯真係好一般

本旅行最後一餐宵夜

好靚

但我研究過好似去唔到第三展望台?