相信不少人都知道，充電池是有壽命限制，這亦是準車主考慮購買電動車前的憂慮。雖然，有不少報告指出，一般情況下電動車的電池很少要更換，但最近有內地 Tesla 車主找官方維修部報價，零件費用實在相當嚇人。
近日網上流傳的一份 Tesla 維修項目價單中，可以發現 Model X 及 Model S 的電池最貴，以 100 kWh 為例，同樣需要 246,926.47 人民幣 (約 HK$27 萬)。而較便宜的 75 kWh 亦索價 221,264.17 人民幣，還未包括人工的價錢。以更換 100 kWh 電池計算，維修成本高達近 247,000 人民幣，相當驚人，足夠購買一輪全新的中階汽油私家車，而國內的 Model 3 起始定價亦不到 23 萬人民幣。
不過，據早前多份調查報告指出，一般電動車的電池，在行駛 20 萬公里後，仍然有 9 成以上的容量，按照此比例推算，其實行駛至 40 萬公里，亦有 8 成以上的電池容量，此時汽車的其他部件理應已有相當程度的耗損，差不多都要報廢，因此電動車車主其實毋需過份擔心電池壽命的問題。早前，ezone.hk 亦曾直擊平治的維修部，並專訪保養專家，並分享電動車電池保養的貼士，有興趣的讀者可按此瀏覽。
