(九唔搭八?轉移視線?) 香港政府原來沒有回應過國際特赦組織的質疑？更沒有發出白紙黑字中或英文新聞公報回應？

關唔關呢個事？

《入境（預先通報乘客資料）規例》周五刊憲
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​保安局發言人今日（三月二十二日）表示保安局局長已根據《入境條例》（第115章）第6A條訂立《入境（預先通報乘客資料）規例》（《規例》），為香港推行預先通報乘客資料系統（預報系統）提供法律依據。《規例》星期五（三月二十四日）刊登憲報。

國際民用航空組織（國際民航組織）於二○一八年落實了更新的《國際民用航空公約》（民航公約）下一項新規定，要求各締約國建立預報系統。簡單而言，預報系統是指可以讓相關航空營運商在飛機起飛前後收集旅客的個人資料（預報乘客資料）和飛機資料並傳送至邊境管制機構的電子通訊系統，而邊境管制機構能即時就每位旅客進行有關邊境安全的風險評估並發出登機指示。中華人民共和國是民航公約的其中一個簽署方，民航公約亦適用於香港特別行政區。

發言人表示﹕「為使香港作為國際航空樞紐能符合國際民航組織的要求和建議，以及協助入境事務處（入境處）加強其入境檢查和執法能力，從而阻截包括潛在的免遣返聲請人等不受歡迎人士乘坐來港航班，我們需要在香港推行預報系統和透過《規例》賦予其法律效力。」

《規例》將訂明航空營運商在飛機起飛來港前後，須透過入境處指定的預報系統，就每位旅客提供預報乘客資料和飛機資料。航空營運商只須就由香港以外地方來港的航班遵守《規例》，而離港的航班不受《規例》影響。《規例》將於三月二十九日提交立法會進行先訂立後審議的程序。

入境處的預報系統現時正在開發階段，並預計於二○二四年第三季分階段推行。除了關於罪行、罰則及免責辯護的部分外，《規例》計劃於二○二四年第三季隨着推行預報系統生效。為了讓超過100間航空營運商有時間連接預報系統及確保系統能順暢及有序運作，我們會設立約12個月的過渡期，使不遵守《規例》下的要求的罪行、罰則及免責辯護只會在全面落實預報系統後才實施。視乎預報系統及航空營運商的準備情況，保安局局長會適時訂立《生效日期公告》以指明《規例》的生效日期和相關過渡期。

完
2023年3月22日（星期三）
香港時間12時35分

講埋呢啲廢話有乜意思

話術
離境大嘅堂前面夾走

未到入境已搞掂

// 《規例》將訂明航空營運商在飛機起飛來港前後，須透過入境處指定的預報系統，就每位旅客提供預報乘客資料和飛機資料。 //

咁更加證明港府有資料有冇喺機場出現過

平時班假膠好搶口㗎
突然靜曬

好難叫一間航空公司交代一個乘客個人私隱

有3個負評囉

原來未入境中國國安就可以捉人


所以係香港轉機既小心啦

官方竟然有回應
但鬼就鬼在港台文匯星島全部cite同一段野，間間都係得兩段仔野

政府否認咪即係承認

其實點解會覺得唔得？
國安係可以喺香港執法，未入境都係中國(香港)領土

香港國安法第五十五條
有以下情形之一的，經香港特別行政區政府或者駐香港特別行政區維護國家安全公署提出，並報中央人民政府批准，由駐香港特別行政區維護國家安全公署對本法規定的危害國家安全犯罪案件行使管轄權：
（一）案件涉及外國或者境外勢力介入的複雜情況，香港特別行政區管轄確有困難的；
（二）出現香港特別行政區政府無法有效執行本法的嚴重情況的；
（三）出現國家安全面臨重大現實威脅的情況的。

國家安全有幾多唔可以入落第(三)個條件

可能之後會有片認叫雞返中國自首

南韓讀8年書，要9至10年前叫雞

隻 五毛水原千鶴入嚟未

又說好香港故事

推 依啲國際事件一定要玩大佢

Hello Hong Kong