日本車可以收皮了

可能我見識少 我未撚見過有車廠嘅防銹係上哂套懸掛系統先噴 噴撚到啲suspension arm都係牛屎 唔好話買 送俾我都廢尻事揸 講開套多連杆啲擺位完全冇用個腦點樣擺 好似亂尻咁嚟裝柒咗就算 呢啲咁嘅垃圾攞去錦田回收會比較好

唔介意食的士佬二手煙證明你份人cheap 咋

皮櫈都無張要平就去坐巴士啦窮撚

新版Prius 成40幾萬

點解唔買i4 t車之類

真心日本仔唔知做咩

比得40萬 都唔駛用Prius 黎慳油

慳幾耐先回到本

On9 幾萬蚊bba 就真係呃到

大陸 韓國車再貴都呃唔到佢地

想揸條女多啲

廿萬 二手車就貴

因為廿萬 唔貪新車落地

新少少年份既bba 都大把選擇

香港同上海比

上海夏天更熱

冬天更凍

啲機械咪又係咁運作

其實係香港稅重，對混能車無優惠，咪搞到貴多兩錢重

最重要會噴鋁粉無人講
生cancer醫藥費都唔止

嗰個水貨價就算鳩數啦
睇返相近spec嘅corolla cross hybrid蝗冠賣30幾
真係肯入prius嘅話行貨應該都係呢個價

睇下條街有幾多mazda3
再睇有幾多atto3
就會應驗到連登真係小眾

Damper 粒bolt 好似好幼
Full load 行行吓會唔會斷？

香港油價貴啫，其他地方油價冇咁貴㗎嘛，再加上i4，tesla啲車係一換一之後先至係30幾40 ，無一換一的話係冇咁平

大陸車都揸，好易出事

油貴
稅重
一換一

無左呢三樣野 你混能就好撚吸引

呢單野BYD肯換仲講到無問題咁

見到工程黃，fb賣38.8

睇下行得幾多年先講
支那車彈起都係近幾年既事
呢堆車都未完蜜月期

睇下歐洲堆舊日本歐洲車行完15年西歐再賣去東歐行N年仲行緊

日本車係西歐行15年仲值錢
支那車行唔行到10年都難講
支那車係咪真係做得住真係放長雙眼睇

mazda真係係街好少見
完全無人揸

支那車點會捱到10年

27萬全新atto 3 二手2021 年中國製Model 3 sc ，大家會點揀？

Btw 我記得當年sc 一換一都係30萬，過咗兩年都只係跌咗幾萬蚊