石油汽咁平 點解唔轉曬所有車入石油汽

差唔多

我諗的士真係可以做嘅係柴油, 仲要係柴油hybrid
小巴就返咗轉頭由油渣喇, 因為石油氣真係唔夠力

屋企停車場用中電慢叉好平

小巴石油氣係NA 油渣係turbo 黎 好力好多

唔洗你講個個價

你篇野wow到

Tesla專用付費快速充電Supercharge最近再度加價，繁忙時間(8:01am至9pm)港島區收費由$4.7/kWh加至$5/kWh；九龍及新界區收費則由$4.1/kWh加至$4.2/kWh。非繁忙時間(9:01pm至8am)港島區收費由$2.35/kWh加至$2.5/kWh，九龍及新界區收費則由$2.05/kWh加至$2.1/kWh。今次已是2023年第三度漲價，加幅2.4%至6.4%，頗為誇張。

拎最貴嚟計
咁點解唔用林寶法拉計油耗

On9邊有人9點前叉貴電咁癲

唔夠力但班紅can佬滿載飛到百三？

柴油都可以咁平

佢下下轟到紅線實上到高速架, 但係又嘈又chok囉
同埋130你覺得好高咩, 香港路面大部份車都上到150,
係睇加速時間要幾耐~

而家小巴轉返用油渣, 扭力同馬力都比上代LPG多25~35%

歐洲佬嗰啲柴油hybrid e.g. E300de 好鬼癲

好似石油氣排出既廢氣粒子仲細過油車 入咗入肺仲衰

但啲政策係誘導人去揸私家車

政治上要應付環保撚塞車撚
但係經濟上又好難放棄油站地價同$6.06嘅油稅

當年係專登做平比的士小巴用，吸引佢地揸

十零年後充電配套完善啲就準備佢地皮

平路百三？ 上斜就見真章

趕哂啲勞動人口住新界，但各大公司/政府部門留起市區

大量低租公屋+寬鬆的公屋富戶政策

社會風氣以有車有樓為標準

電車稅務優惠，充電泊車優惠

愈來愈少位坐的公共交通

愈來愈多家庭供完自住樓但因辣招，壓測，樓價問題而無動力去供多層樓

個結果都係令人有更多誘因去買車揸

下等人全部坐公交, 天龍人先可以渣私家車

樓主買部的士代步咪得

cut shuttle cut小巴 減巴士根本唔想人返工啦下話

四天工作

稅貴就係政府點對佢啲人
你咁講香港政府對佢啲人好過歐美喇咁撚低稅
小粉黃語無倫次