巴士作為深受港人歡迎的熱門交通工具，不時也會出現環繞巴士的討論。早前就有網民力數香港7條最差巴士路線，除了不停兜站之外，某些路程更比飛一轉台灣的時間更長！即睇自己熟悉的路線會唔會榜上有名！
巴士路線 1. 682
682號線巴士由烏溪沙鐵路站往返柴灣（東）。入選原因為在烏溪沙上車的話，進入大老山隧道之前總共有17個站，差不多兜晒整個馬鞍山。網民又指其路線又長又多急灣，令到整體的乘搭感都相當之差。而總站到總站的距離約33.9公里，需時約81分鐘。
巴士路線 2. E43
E43曾被網民稱為「九巴誠意之作」，其原因是E43來往粉嶺（華明）至東涌發展碼頭，當中途經北區以及不同公路，取道粉嶺公路、吐露港公路以及北大嶼山公路等等，最誇張是回程會繞經青衣區，成為路程最長的日間巴士路線，往東涌需時115分鐘，而往粉嶺需時125分鐘，夠時間飛轉台灣！不過最新路線已改經屯門赤蠟角隧道公路，加經粉嶺中心，往華明方向不再途經青衣，總時間略為縮短。
巴士路線 3. 606
過海隧巴606號，其路程同樣兜到天荒地老，路線由彩雲來往小西灣，網民直言由柴灣返九龍之時坐上606，於巴士上睡著再睡醒三次都發現還未能落車，可想而知其車程有多長。坐30個站先去到過海隧道，過程相當辛苦。
巴士路線4. 106
同為過海隧巴的106號巴士，由小西灣往返黃大仙，過海之後簡直是港島區巡遊演出般，差不多路經了所有港島區的站，唔講以為坐緊電車！而且如果撞正繁忙時間的話，其上車人數大增令到中途上車乘客都冇位坐，要企足咁多個站少啲腳骨力都唔得
巴士路線 5. 214
來往油塘及長沙灣的214號巴士，其最大問題同樣是兜太多個站，深水埗上車的話要差不多一小時的時間才去到碧雲道，其原因是該路線會途經安達臣道發展區，令到巴士路程更長。有網民直言：「原本一條直線行完，要兜成座山。」
巴士路線 6. 28B
28B巴士來往彩福及啟德（啟晴邨），雖然是九龍區的一條短路線，不過有網民指當中兜站的情況都十分嚴重，更指就算由總站行到去總站的話，分分鐘仲快過你搭28B。
巴士路線 7. 北區所有兜華明的巴士線
有住過北區的讀者都知道，不少來往北區和市區的巴士路線都會有機會兜去華明，而只要其巴士線有兜華明及其附近屋苑的話，其路程起碼要增加半小時的時間，整不多由上水上車再不斷入粉嶺表演花車巡遊，最後再上粉嶺公路出市路，相當辛苦。
網民共鳴：天光搭到天黑，司機最辛苦
更有網民指其他路線亦「好難頂」，指「九巴30號都好正，荃灣去長沙灣，又越過高山又越過谷，最少一個鐘，記得第一次搭真係好驚，日頭上車，搭到天黑仲係山上兜來兜去，真係唔知幾時先到」、「290同290A荃灣上車去到調景嶺，以為自己去台灣，1個鐘頭45分鐘」、「揸車嗰個仲辛苦」。
