你地以為只有西九地底變大陸領土? 太天真了...

大家以為中國政府係香港拉人要拉入西九地底? 唔好傻啦
今日特區政府回應高鐵上facebook問題時,
回答左一過地底邊界就係大陸法律管, 包括上左車之後,
我嘅理解係成條路軌範圍都係大陸法律管核嘅灰色地帶,
大家再睇下依張圖



問心講句, 如果架車行行下係菜園村個緊急車站停,
有無可能會突然轉返特區政府管核? 一定無可能。
姐係事實上菜園村個緊急車站已經變埋大陸租界,
如果中國政府再彈弓手少少, 旁邊嘅軍營都變埋大陸法律管核,
姐係香港地面已經開始失守
再加埋遲D第三跑道分割空域出去,
特區政府對香港行使嘅主權已經愎慢消失緊

加埋十幾年前由林鄭主理嘅皇后碼頭清拆, 依家變左解放軍軍事碼頭, 就睇到十幾年黎香港樣樣野清拆都係為左變成大陸領土而鋪路

【am偵查】起碼頭變起樓 解放軍先「佔」中環
2013年04月15日
發展局長陳茂波昨日在網誌以「攜手締造我們的美麗海濱」為題，讚揚政府的維港兩岸大型優化海濱工程，尤其中環連接添馬公園海濱長廊已連接，市民可隨意直達港畔，享受海濱景緻。但他並無提及，市民實情並非如此「隨意」，因政府早已計劃將解放軍中環軍營對出150米海旁變成軍事碼頭，更推翻之前與共建維港委員會達成的共識，由興建間歇性軍事碼頭，變成永久性軍事用地，還附加可建3層樓高建築物的高度限制。城規會的諮詢今日截止，立法會議員及保護維港專家批評，政府猶如將市民完全擁有港畔的承諾推翻，且一旦實施，不排除以軍事機密需要，日後禁足市民走近。
記者：簡淑明　攝影：林振東


興建中環軍事碼頭，早於《1994年中英防衛用地協議》已有提及，「港府將於威爾斯親王軍營附近預留150米的永久海傍，供97年後軍事碼頭之用。」回歸後，即使填海引發法律爭議，房屋及規劃地政局04年公布《引用終院訂立的「凌駕性公眾需要」測試準則檢討中區填海第三期工程》中亦仍重申建軍事碼頭的必要性，表示「與解放軍磋商後，碼頭必須建於中環軍營前面，除了150米長的碼頭之外，還需要在碼頭兩端預留兩條各75米長而直的進出口航道，以便軍艦靠泊………當碼頭不再是軍事用途時，可讓市民進入其範圍。」
當時因有多個保護維港團體反對，自此建碼頭一事便拖延下去。至今年2月，規劃署突再向城規會提出修改用途(上圖)，為期兩個月，諮詢今日截止。其中兩大修訂要點是：「把解放軍總部以北一幅海旁土地由休憩用地地帶修訂為其他指定用途註明『軍事用地』地帶；第二項是城規會再修訂該『軍事用地』地帶上加入10米的建築物高度限制。」
立法會議員陳家洛(右圖)發現，規劃署將碼頭改作永久需要，還可以起樓，而事實上，議程並未通過，150米長的碼頭早已建成，一個個供軍艦泊岸減少撞擊的船舶氣囊亦已準備，還附加一條闊10米、長60米的通道由碼頭橫穿高速公路直達軍營。「我翻查《中區（擴展部分）分區計劃大綱草圖》裡面有提及，為方便解放軍車輛來往碼頭及軍營，該處會設有訊號燈、有電閘，還有特別行人系統讓市民暢順經過，而最新修訂本，無咗行人系統。我去信問陳茂波，點解會設有訊號燈同電閘、個行人系統無咗係咪即係市民無得暢順地經過？」
陳更發現，十年前拓展署在軍事碼頭的招標工程中，早有該通道的設計圖，還打算設置有3米高的圍欄擬將通道分隔起來。「依家佢話適當時候會開俾市民用，咁幾時係適當時候？幾時係唔適當？會唔會變咗市民參觀軍營一樣，一年只會開一次？」
(相關新聞見A4)

如果冇估錯，西九下面一定有軍火庫之類既秘密軍事設施，呢條膠鉄跟本係用香港人錢嚟起既軍事鉄路

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秘密路段接去解放軍軍事碼頭再運出海

推

推推

要番工，唔理得咁多，等下次泛民搞遊行 party 既時候出去叫下口號捐下錢就算

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ON9仲捐錢, D錢留返黎搭高鐵, 享受追撞快感啦

高速運兵列車

佔領 _ _
正式啟動

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佢擺明曲線緊
條鐵路就肯定係運兵用
今次molamola

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係代替洗頭艇送人上去啊

算吧啦 根本中國出一聲成個香港收歸都得

問題係知道都冇用
支那狗唔講道理
就算你100%有理有據都冇用

又黎回歸前既解放軍入城論？

咁你被人拉左未？

你地咪一樣可以日日支那支那咁叫

咁都唔滿意？

如果中共係你講到咁，咁駛乜租地咁煩，佢平時都可以拉你啦！

解放軍係香港20年啦，要搞你有難度咩？

咁而家解放軍係香港20年有無做過任何野擾民？

駁唔駁到？

認真，由於高鐵車廂係行中國管轄權，咁即係地底有流動領土，隨車而行

而收車返廠嗰刻，車廂內都係行中國管轄權？咁即係菜園車廠度有一堆流動中國領土？

領土可以流動，真係世界第一

有個膠問題
其實個五十年不變係咪指1947年後
佢可以直接取消民主制度？