易通行下月7日實施 運輸署: 靜電貼影響偵測系統

假車牌但貼個真貼　
犯罪大師

有冇係美國揸過車
有冇係韓國揸過車
有冇係法國揸過車
有冇係澳洲...

其實認車牌行得通，autotoll認咗車牌咁多年都work。
不過問題係商用車好多都係出租，如果認車牌的話所以隧道費會飛晒去車主戶口，之後要慢慢計番比租客，所以之前咨詢完決定搞貼紙，
私家車主有權唔join，
商用車租客放張司機卡扣數

咁你支鏡頭影斜啲咪影到車牌
而家幹線沿線燈柱都裝晒cam啦，全部做到車牌認別

有無國家係用呢d自動收錢既野會改晒完全唔收現金？

我見識少未聽過準備去7-11交錢算

基本上絕大部份國家都係

一搣就爛係有原因

電子標籤為被動RFID標籤貼紙，由收費單元判讀。一車一片且撕下即失效，以防止標籤失竊被冒用。車輛過戶時，原車主可申請退費停用，再由新車主註冊使用。若貼紙未損壞可直接沿用。

台灣都係行緊龍門架+貼紙, 不過係十年前開始

好似去外國自駕咁, 還車嗰陣睇記錄再找數

其實應該私家車都出卡機就好啲

有時架車係屋企人/ 朋友share 用, 咪一人一張卡各自計錢
當然車主都可以㨂返一張貼紙過啦

日本照有一條收cash

台灣etag，無申請etag同香港類似做法，行完公路指定日子內要去便利店找數，找番路費之外便利店會收手續費。

新加坡ERP，如果部車要入收費區就強制要裝部機，類似日本ETC機插儲值卡，部機盛惠差唔多$900港紙。如果打算永遠唔入市中心，可以唔裝，但無裝既車入咗收費區域就罰款。

倫敦CCZ/ULEZ，全部靠車牌識別，可以申請自動轉帳比錢，或者行之前/當日比網上比。如果行完當日唔網上即比番，會收貴啲。3日內唔比就罰款。

因為之前咨詢業界，班車主唔想煩囉
如果行外國果套，全部會先bill比車主，
車主要自行同租車既計番佢用咗幾多錢

你時速50去過停車場閘？

懷疑你智障或者包拗頸搵水吹

咁快相要唔要超完速停低比佢影我車牌？
而家技術都做到認車牌 將兩者結合？

以前就話以圖出認字好難姐
而家普及到iphone都可以係張圖到抽到d字出黎copy

唔明點解會有人話做唔到
最簡單係你過就易張相 再用張相去record

西隧今年收番，大欖仲未係政府

我都知啊 醒明仔
但高官話所有隧道嘛

你唔講埋愉景灣？