本港繼2019年電動方程式（Formula E）後，相隔4年再度舉辦世界級賽車盛事。國際汽車聯盟世界場地越野車錦標賽（FIA World RX）本季煞科站落實於11月11至12日在中環海濱上演，是該賽事首次落戶東亞，更破天荒在城市賽道進行。籌辦機構估計，香港站賽事成本約8000萬港元，另獲得港府支持，有望成為「M」品牌活動。
World RX 本年踏入第10個賽季，FIA去年12月公布2023年賽期時，已落實煞科站將落戶亞洲區，最終決定選址香港，意味今季冠軍車手會在中環海濱賽道進行加冕。賽事由去年起採用全電動車輛，車手需在由泥地及柏油碎石路鋪成的賽道中滑行、跳躍，甚至在安全情况下跟其他戰車互相碰撞。而賽事所用戰車由每小時0公里加速至100公里的速度僅需1.8秒，較世界一級方程式賽車（F1）還要快。
協助本港申辦分站的World RX大中華籌辦機構首席執行官王思禮表示，賽事的全球籌辦機構與大中華區簽下3年合約，首年定於香港上演後，未來兩季將爭取在香港及內地各辦一站賽事。香港站將成為World RX首個在城市賽道進行的分站，他認為這證明本港在疫情後仍有舉辦國際盛事的都市魅力，「外國分站多數安排在市郊舉行，在商貿區辦賽的吸引力不但在於城市景貌，也更方便大眾入場觀看，不會太『離地』」。
被問到籌辦香港站的成本，王思禮透露金額約為8000萬港元，並指出初步構思的賽道約長1.2公里，比2016至2019年Formula E香港站較短，但仍要視乎實地考察後再作調整。他又希望賽事能吸引更多非車迷的普羅大眾觀戰，因此計劃增設大量企位，令市民以更便宜的票價入場，「越野賽給人感覺更狂野、親民，希望看台容量不會比Formula E少，甚至安排『流動企位』，讓大眾觀戰之餘，其餘時間可以如置身嘉年華一樣到處逛」。
俾條老龍佢行就差唔多
香港都有得睇Rally 