平心而論，大陸叫車果d 真係做得好正

打開個map search 左位置，係個map 到直接call 滴滴
仲要list 晒價錢你揀

仲會車埋你去強姦

唔係大陸嗰啲正
而係Uber 做得太垃圾

初初政府瘋狂拉人

有講Uber 有幾撚廢？

uber有幾垃圾？

滴滴/其他有監管嘅app 可以有多啲安全保障喎

不過我覺得大陸美團好過foodpanda / deliveroo
成日唔明點解要有最低消費，又唔係free運費
我既然比得廿蚊運費
你話之我係咪order一份細薯條

因為個運費唔止廿蚊。

因為佢地響食物價錢抽3x%

冇得俾信用卡
究竟收visa master係咪咁難？

應該可以，不過係用we7 支付寶綁visa

研究咗好耐
係要唔知點認證，但係信用卡本來都係實名，麻鬼煩
uber 咁咪幾好，入張卡，搞撚掂

係香港人用先煩o 者，用we7 方便

遊客呢？
咁visa master有咩唔方便？ 成個世界都識用
一係你整到八達通咁，入定錢先囉，我淘寶買定點數都OK啊

用we7 好方便？又要network，一陣又要用qrcode，啲老嘢又用得辛苦。
想問方便係邊？

平心而論, 中國大陸didi 那些只不過係東南亞標準, 只是因為人太多, 車手太多, 所以好似容易揾車..同埋佢因為制度問題, 所以加左一些對車手不利的條款, 所以好似方便左, 以下是所知

中國大陸:
1. 佢綁微信, 支付寳, 所以變左個個app 都會爭住綁這兩個大平台, 所以變相好似好方便咁, 因為好多價比較
2. 雖然係車手多, 但係大城市落雨大商場要返酒店, 都係可以等成個鐘無車的..只係佢做左一些 (例如一個月有一次quota 可以打尖的VIP服務), 又或者咁講, 佢會出一啲優惠等你一兩程有折。
3. 其實開始好多的士佬都返對, 因為個個做私家車唔做的士佬, 所以其實後來佢地都設好多規則..例如, 架車唔可以太舊, 型號唔可以太差等等。而有啲城市，直頭只指明滴滴司機等係收月薪的員工先係合法車, 唔係合法那些入唔到高鐵站, 機場等..也有人釣魚等捉人 (試過潮洲有人捉過 (合埋電視台直播)一捉到罰兩萬)
4. 其實佢有個好好的機制, 就係接到派單的司機唔可以推單, 以免一些要去偏遠地區, 或太近的單, 無人接。即係咁講, 100 米又要接, 100公里遠都要接 (其實咁係對車手不利, 因為去左未必有單返, 但滴滴都有做機制自己抽番單等你慢慢返到黎...當然無單真係要硬食了）
5. 你話, 係咪真係咁好呀, 其實中國的app 有個好差的野, 就係佢唔俾你自訂對話, 即係同個司機講酒店門口等都唔得, 拍照俾司機都唔得。佢只係默認有十句左右, 等你選擇。所以最唔好就係無得影相同打字同司機溝通。

又講下東南亞, Grab
馬來西亞: 唔係個個地方有, 大城市有, 可以用VISA, 都會接單。好少少係..佢地做新架波人生意, 所以大部份識英文。
越南: 多少少地方有, 但太偏都會無, 話就話可以用VISA, 但其實你set VISA 個個司機一見唔係現金就會cancel 訂單。也會有司機打個電話黎發現你唔識越南文之後就cancel 你訂單。所以後來我越南同事教我..現金啦, 現金之後唔出聲, 用Grab 的app 裏面影張相在那裏等便是...(個越南司機見你影相, 知道你唔識講, 但佢又知你在那裏, 便會接。

所以只能話各有各好， 睇下你自己點生活。

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真係好正