到底係邊條ON9將龍富路限速50

一律影咗先
再用車牌區分

佢擺邊個位？

有款cam係用車身高度黎影相架，矮身車跟牌影，高身車就影70

跟本唔關條路事

一個合格嘅駕駛者係應該有能力去自己判斷一條路合適嘅車速

咁講市區大把街坊彎用50劈落去都會反架

係香港咁on9用牌黎限制過彎速度，搞到個個以為跟牌 = 一定安全

外國大把郊區路限80~100再叫你用common sense去自己調節車速

中大果段大埔公路有埋行人過路處都畀行70

黃竹坑道都係啦屌佢
利申啱啱又中地炮

大埔公路以前不嬲行70, 係炒左巴士先改左一大段50

個設計係呃錢用啫

政府有心針對個灣, 就應該係臨入灣之前50km/h 再set 相機
直路咪行返70 囉

而家啲貨櫃佬照樣飛撚住入灣, 之後一直路就dup 車
dup 唔切或者唔熟路又收錢

運輸處嘅標準皇珠路呢啲行50，呢啲反而咁耐冇改照行70咪唔合理囉
利申唔係想佢改慢，只係討論緊佢限速有幾inconsistent

應該唔同狗區都有唔同玩法

皇珠路同龍富路擺明係啲狗隻開檔用
皇珠路支地炮次次一開機一分鐘就收幾張320

根本設計上皇珠路 龍富路 大埔公路 行70 都無問題
有問題既係啲司機, 考筆試都有講限制係車速上限, 唔代表你用牌面速度行車係安全, 由其大車

行得多大致上都知果兩枝cam 幾時到
下次專心啲口廿

我都係咁覺得