港鐵今日起安裝新款出入閘機　最快年底可用信用卡界車錢

最重要係個競爭
唔單止支那寶 信用卡點係
可以推動八達通進步

最重要係個競爭
唔單止支那寶 信用卡都係
可以推動八達通進步

八達通仲係最快 唔洗等確認
而且有消費券後八達通係小店都普及左
交易既手續費都低過信用卡
小額交易仲係八達通有優勢

apple pay 咪仲慢，次次等授權都等成世

on9

學術討論下都唔得

link/add譯「綁定」我覺得語意唔係好夾，問下其他人=為反而反，真係好惡

有乜授權
自問感覺唔到wallet八仔同實體八仔分別

呢樣正
消費劵真係幫到手 越嚟越多地方收八達通
一部電話就出得街

佢可能講信用卡授權

原來講緊八仔，我講apple pay 信用卡vs alipay, alipay 係快啲

八仔既話實體同電話一樣有分別，揸車過隧道我試過實體唔停定一樣掃到，電話唔停定拍到實hold 1秒係有機會掃唔到的

整多樣又壞多樣，本身都成鳩日壞
試下搵個地鐵站係全部閘機正常都幾難

小童呢

分開 search 會搵到唔少
呢篇算綜合簡介
https://atadistance.net/2020/03/07/transit-cards-on-mobile/

海洛英/cocaine 就有得用卡界
咩柒中文嚟？自主研發？啲洞穴人真麻閪煩煩

樓上有巴打講左日本 IC 同八達通都係 felica
另外credit card快慢都要睇terminal response time

感覺政府會搵野取替八達通咁，就好似autotoll咁，整個易通行出來，數據歸政府管

用黎拎消費券

易通行都係autotoll公司攪

係咩？唔撚係政府搞出來架？

九巴又真係差咗啲，出咗成年都仲可以出現價錢唔啱呢個問題同埋感覺好慢

唔駛隊膠嘅
埋位集合就得

政府招標揀咗autotoll公司攪

小朋友 見過人用apple pay 未

link

我過來排隊了

Contactless唔止London transport先有，連歐洲城市都有，唔理你邊個國家用咩貨幣，總之有Contactless Debit/Credit就可以拍卡入閘，通常都係過一日先埋單計數同你計返咩plan最平唔使煩。

不過我唔反對保留本地payment methods嘅，就好似日本Felica/香港八達通/英國Oyster card始終都係本地原生嘅嘢黎，設計上最有效率同埋有即時support，對日日用嘅commuters係最好。

Conactless反應都快，一秒內點都搞得掂唔使入PIN，習慣上同抆張八達通出黎係一樣。

點都好過啲要迫你unlock電話又要上到網先出到QR code嘅支付，去到閘口先企響度篤app搞一大輪，就算俾佢load到都搞成十幾廿秒，啲中國人去到香港有時為咗慳果少少錢連漫遊都唔開嘅話問題仲多，響人多嘅閘口肯定會阻住晒。