繼退出美國、加拿大與部分市場之後，日本Toyota C-HR確認將於今年停產。 圖／Toyota提供
C-HR不僅是Toyota汽車面向全球市場的都會跨界休旅，更是TNGA-C模組化底盤平台的第二款新車（首款為第四代Toyota Prius）。不過自Toyota C-HR正式亮相以來，算一算已經問世6年多，不僅已經來到產品銷售末期，在後續Corolla Cross、Yaris Cross新車夾殺之下更顯得尷尬，讓停產的消息也在近期塵囂甚上。
日本新車網頁上，Toyota汽車罕見宣布C-HR將於2023年7月下旬停產。同時提及Toyota C-HR獲得許多客戶的愛護，我們深表感謝。但事實上在Toyota Corolla Cross問世之後，許多市場例如印尼、文萊、美國與加拿大等，就針對Toyota C-HR的銷售編成調整或者直接停止進口。因此，現在傳出日本當地要停產的消息，其實也不感到意外。
Toyota汽車宣布日規C-HR將於2023年7月下旬停產，同時提及Toyota C-HR獲得許多客戶的愛護，我們深表感謝。 圖／Toyota提供
根據日本媒體報導，Toyota C-HR問世以來已經導入全球40多個國家或市場，累積約160萬輛的銷售規模，其中有多達80％都是海外市場所貢獻。日本當地銷售巔峰時為2017年約有11萬輛規模，但到了去年就只剩約1萬輛成績。主因來自Toyota Rise、Yaris Cross、Corolla Cross以及RAV4中大型休旅重返日本市場所致。
Toyota C-HR問世以來導入全球40多個國家或市場，累積約160萬輛的銷售規模，其中有多達80％都是海外市場所貢獻。 圖／Toyota提供
不過今年7月下旬停產的Toyota C-HR僅限日規車型，目前尚有中國、土耳其、泰國等生產線，並且去年底Toyota汽車也率先發表C-HR Prologue Concept，代表Toyota C-HR仍會有後續車接替。據了解，新世代Toyota C-HR未來將會主攻歐洲市場，並且位於土耳其的生產基地也正在進行升級作業，以滿足新車的各項生產所需。
去年底Toyota汽車發表C-HR Prologue Concept，代表Toyota C-HR仍會有後續車接替，並且會主攻歐洲市場。 圖／Toyota提供
