香港的士小巴商總會主席周國強確認相關訊息。他表示,三年前八成新車都會安裝大吉利咪錶,曾經有八至九成的豐田皇冠的士都是使用大吉利,但其市佔率近兩年逐漸下跌,以新車為例,去年只有一半安裝大吉利咪錶。
周國強表示,現時坊間亦有個別商舖可維修大吉利咪錶,但擔心大吉利結業後,再沒有相關零件供應,希望大吉利可以與業界合作,日後繼續提供維修支援。他又稱,大吉利有40年多歷史,對其結業感可惜,「當然有啲可惜啦,講真都陪伴咗我哋成長幾十年。」但他亦指,科技持續進步,內地的士咪錶既有電子司機證,又支援電子支付,相信未來咪錶發展會走上相近方向
汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠表示,對大吉利宣布結業感到意外,之前仍有司機前往維修。他續指,業界減少競爭,日咪錶價錢可能更貴;而當大吉利咪錶故障後,就未必再可維修。但他亦指,汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠表示,對大吉利宣布結業感到意外,之前仍有司機前往維修。他續指,業界減少競爭,日咪錶價錢可能更貴;而當大吉利咪錶故障後,就未必再可維修。但他亦指,
現時不少新車改用八通咪錶,出單更快之餘,又會顯示車程時間、行車距離等
又係d老野唔進步脫節之後左瀨右瀨
