歡迎想砌模型o既巴絲入黎 (175) 我發力既話我自己都驚呀

我淨係想買橫濱高機動

祝大家好運

你個水牌點整？

買唔到就算了 都係儲黎做山積

頂唔順就睇醫生啦最緊要唔好諗唔開

買唔到就睇醫生，依位巴打都幾心靈都幾脆弱家喔

我唔知佢啊，我就隨緣有就有冇就冇

淘返黎

　
感覺頗差, 有種冇咁大個頭偏要大咁大頂帽嘅感覺
首先, 我買喱副模嚟砌主要嘅原因係佢本身已經有全身鉚釘紋(雖然有啲疏)
我可以慳返喺Tamiya件上面打轆釘
而結果係佢成功捨本逐末, 令到隻嘢更加多需要時間handle

首先要diss係喱個引擎
唔係話喱件嘢多餘(雖然我自己心目中係覺得幾多餘)
因為都叫做多個機會俾人哋整啲拆蒙皮diorama之類
但個engine block冇榫, 令到件嘢對位純粹靠邊界
佢又唔係啤膠啤得準到好似Bandai, Tamiya之流
要同長谷川比都略嫌不足, 因為又有變形條邊又唔夠sharp
　
喱到要diss嘅係佢好似好勁咁樣用比較真係飛機嘅construction logic去分件
但佢為咗唔自己啤機頭底嗰用一片蒙皮而整一片蝕刻片俾我對著刻線
實在係謎之操作
然後佢嗰兩支機首機槍獨頭分咗出嚟, 我裝機首頂嗰片蒙皮嘅時候就會壓到槍口
然後就點都伸唔入嗰兩個窿到
結果我要屈起少少成支槍管, 向上繞起先順利入到嗰兩個鼻哥窿
　
喱到要diss嘅係佢喱個landing gear內籠設計真係事倍功半
PE-18嗰大片嘢呢, 其實就係內籠個頂嚟, 咁大部份地球人思維嘅廠呢就會啤喺翼面Part向內嗰邊
咁樣對翼上下夾埋嘅時候就會喺翼底個窿到望到
佢唔係嘅, 佢就開一片蝕刻完全係多此一舉, 為蝕刻而蝕刻
而且我試過, 按佢個步驟嚟裝, 又嘥時間又惡死對, 我整一邊窿跌跌碰碰用咗一個鐘有多
因為對位好撚煩, 機翼入面個cavity又唔係大, 痴好蝕刻之後頂起咗隻翼咁樣嘅事發生好幾次
然後我全部零件認真望一次, 然後我用自己思路裝一次, 兩個字完成
因為翼面parts其實係有個PE-18嘅內陷位置, 你成片PE-18痴咗落去先
就可以直接SKIP晒啲步驟, 一步到位
即係點啊, Design for assembly完全fucked up囉
仲有嗰件A-12, 即係機頭鰓片嗰件, 其實唔係A嗰餅嘢到, 係B件　
　
佢自己都有印到出嚟, 而佢都冇label返邊啲件係用唔著, 以免我剪錯件

總之一句講晒, 佢喱套嘢係成功將自己嘅優點變成缺點嘅模型
如果一個自問成功駕馭到純膠件戰機模型嘅中游模型人第一步踏向蝕刻片/detail內構模型咁唔好彩揀中喱一盒的話
我相信勸退率唔低

係咪又係果d 夾張紙果隻架?

唔知邊個

台仔盒野見到都驚

呢款係喺個底印上去

點解你乜都識咁好野

咩話
作為工業人我個degree基本training之一嚟喎

讀書學既野原來有用，只怪我讀屎片

但有啲Training都係幾屎片嘅我覺得
我記得有一堂CNC定唔知NC啦
兩三個鐘Training for最後個classwork係俾張design drawing我哋
要我哋寫返mill佢出嚟嗰段g-code, 真係就咁搵手打入部機到sim一次
成件事就好撚唔現代嘅
我記得嗰件嘢係一個夾具嚟嘅, 凹字形咁上下啦
g-code就即係用字母同數字決定把刀點郁, 郁幾多咁啦
例如, G90 X1 Y1 M03; 咁就即係叫把刀移去(1,1)(X1 Y1)喱個絕對座標(G90), 而且把刀係順時針轉(M03)
就係用一段段喱啲咁唔直觀嘅Code去控制鑼床去模擬鑼嗰件凹字形工件出嚟
咁屌那星可以睇得出成件事係幾反人類, 唔係啲屬於CAD/CAM學生應該做嘅嘢, 應該留返俾啲真係Operator去學嘅嘢
我就好好彩試咗兩次之後成功sim到嗰件嘢出嚟有得早走
啲同學就陰公啲, 屌唔撚著成班圍嚟影我相先有得走
因為個UI同埋個coding真係好撚反人類

老大記得明天唔好咁遲 手提漏左係公司

想請教吓各位師兄光油要等幾耐先要乾
因為琴日噴咗好幾層 我怕而家咁潮濕嘅天氣
我怕放一日都未乾透 唔敢拎佢出嚟打磨住
另外我放咗入嗰箱入面 怕有塵飛入去
會唔會影響到佢冇咁易乾

你想快入焗爐

咁又唔洗 如果我琴日噴 等到星期一
係咪可以拎出嚟睇下乾未