港鐵前線真係比狗做，唔好再比HR呃入黎做

呢d垃圾工唔洗討論啦
做司機都隨時青光眼
儀器光撚到呢
萬七蚊買你雙眼
利申 已走 紀巴 享受幾皮一個月

紀巴港女就真係心心眼啦

當5天工作既人都出梗13個月糧，6天工作正常都有14個糧，因為全年計你比人地番多1個月工

做到退休都冇可能到max

咁min上到mid呢 10年ok?

如果派站派到勁遠係咪training完就quit算

係咪話邊個經理in就做邊個站

如果個個地方都係舒服好做，咁使乜有你喺度？
你某程度上既價值就係返黎執屎、面對所有西野
呢句說話去到邊都啱用，你亦都會好過些少

邊個hr in就係邊條線，經理唔關事，主要睇條線邊個站唔夠人
八婆joyce in就一定係urban

但係我係去招聘日in 關品關事

答你唔到，我以前係上HQ in
咁有機會簽約先知做邊條線

好的 唔該哂

呢d係站長既更，g grade冇3更咁少

人工高福利好 想入黎做了

真心講，如果係中學畢業，考紀律部隊一定係性價比最高既選擇，因為反正考入黎一樣係要輪班，一樣比人買起晒啲假期。

不過如個係文職或者專業職系，MTR的確係唔錯既選擇，正常一考入黎已經係S20-40甚至M10。除左政府專業職系，應該比好多出面其他公司好。

如果真係要做前線，除非考到ROT，否則性價比真係好低。

OPS, 由G40上返人工似樣既S30, 真係好難。

Sir

有冇M10或以上ge range睇下?

收得好埋，無人知

鳩估，底薪加housing
M10 5-10皮
M20 7-12皮
M30 10-15皮

呢個世界西工又點止得港鐵前線，大把服務業都係要shift要追更亦要比客屌，想好過啲就要tune下自己啲思維，轉工轉到邊先好過，你所指佢地可以做到退休，係因為港鐵呢個碼頭夠大比較穩陣，待遇再差都接受到

難聽啲都要講句，你之所以要做前線要執屎，就係冇技術冇知識去做inbound位，例如技術員、工程師

老細眼中因為刻薄前線基層位成本低，即使返六日仲要shift，但就係因為呢啲位門檻低，佢係唔難去搵人頂你個位，所以咪可以一直咁既待遇請人

曾幾何時都係做緊服務業前線西位，透過半工讀書轉到技術職位，亦睇清楚呢個世界大部分基層位前線位普遍都唔會係啲令你滿意既工作

唔讀下書改變現狀，就忍到退休，港鐵甚至乎任何老細都唔會比你屌到佢會改